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Cabine du nouveau Case IH Magnum révisée
Case IH présentera en février une nouvelle version de la populaire série de tracteurs lourds « Magnum », qui arrivera également en Europe après le lancement américain. Dans le nouveau modèle, la cabine et les commandes ont été entièrement révisées.
De nos jours, les constructeurs participent autant à la rumeur que les fanatiques de la mécanisation qui parcourent le net à la recherche de photos et de détails techniques. Le 11 janvier par exemple, un 'Teaser" d'un revendeur américain de Case IH sur YouTube. Case IH lui-même a également montré des images. Grâce à cette vidéo nous savons une chose : il y aura un nouveau service. En décembre, une photo d’un nouveau concept opérationnel a soudainement fait surface. Il s’est donc avéré que ce n’était pas une fabrication.
magnum
La série actuelle date de 2014 et compte 5 modèles. Avec son homologue bleu T8 (New Holland), c'est le seul tracteur standard pouvant être commandé sur chenilles en usine. Le nom est principalement synonyme des tracteurs à roues lourdes de la marque. Peu de ces tracteurs sont vendus aux Pays-Bas et en Belgique ; ils sont destinés à couvrir de grands hectares avec de gros outils et sont moins adaptés au transport. Certes, en raison de l'arrivée du compact Optum, son rôle a été réduit auprès des entrepreneurs. Ce sera particulièrement intéressant pour les Pays-Bas lorsque les nouvelles commandes seront disponibles sur les plus petits Puma et Maxxum.
La caractéristique la plus frappante est le nouveau terminal, qui remplace l'actuel AFS Pro 700. L'écran est un peu plus large et ressemble beaucoup au grand terminal de Trimble. Le fonctionnement est également clairement différent. Ce n’est pas surprenant, car les utilisateurs ont beaucoup à dire sur le logiciel actuel.
Voiture de luxe
Le faux levier d'entraînement chromé fixe est resté, mais avec plus de boutons. Les 2 curseurs d'accélérateur manuel et de réglage du régulateur de vitesse ont disparu. Il y a de fortes chances que l'une des deux grandes molettes de défilement assume cette fonction, tout comme on le voit sur les voitures de luxe (allemandes). De plus, tout est une question de détails. L'intérieur ressemble à du cuir marron frais, il y a un essuie-glace à droite, etc. La chaise en cuir rouge typiquement américaine est restée.
Les conducteurs de Magnum sont habitués à devoir se passer de tableau de bord. Vous trouverez toutes les horloges numériques et analogiques dans un pilier A robuste. Sur le Magnum 2020, un écran LCD sophistiqué le remplace ; par exemple, vous trouverez des informations sur la transmission, les niveaux de liquide et la vitesse.
Reste à savoir à quoi ressemblera la cabine de l’extérieur. Force est de constater que le nouveau nez agressif de Case est intégré au sujet. L'Optum a lancé la tradition et le concept autonome, présenté par le constructeur en 2016, avait également un design similaire.
Auto?
Ce tracteur autonome existe toujours. Lorsque la marque a présenté ce tracteur au Sima en 2017, le PDG Andreas Klauser a annoncé qu'elle lancerait la technologie des véhicules autonomes sur le modèle de série d'ici 3 ans. Y a-t-il une raison pour laquelle le slogan du nouveau modèle est « La liberté arrive » ?
Sans s’enliser dans les théories, il faudra désormais attendre le 13 février. À cette date, Case IH présentera le Magnum pour la première fois (à la World Ag Expo en Californie). Cependant, pour voir le tracteur ici, il faut attendre l'Agritechnica, car Case IH saute le Sima. Vous trouverez le Versum CVX à ce salon. Il s'agit d'un petit et luxueux 4 cylindres avec transmission CVT. New Holland l'a montré à l'Eima l'automne dernier. Le Magnum sera disponible à partir de 2020.
Réponse du concurrent
New Holland en montre également un Teaser de leur nouveau T8, même s'il a changé de manière moins drastique. Le terminal en particulier semble avoir été ajusté. Ce n’est qu’une question de temps avant qu’une variante bleue arrive. En Amérique, le 8R est le principal concurrent ; il date de 2013 et sera tôt ou tard également mis à jour. À commencer par le levier de commande CommandPro, déjà disponible sur le 6R. Il sera intéressant de voir ce que le rouge et le vert feront pour se surpasser.
Niels van der Boom
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