Le marché mondial des carburants est actuellement en pleine effervescence. Après qu’une attaque de drone ait porté un coup dur à la production pétrolière en Arabie Saoudite, les prix du pétrole augmentent rapidement. À quoi peuvent s’attendre les agriculteurs lorsqu’ils commandent du diesel ?
Maintenant que les récoltes battent leur plein, ce qui entraîne le travail du sol, les agriculteurs, les éleveurs et les entrepreneurs brûlent beaucoup de diesel. Il y a de fortes chances que ceux qui doivent faire le plein dans les semaines à venir paieront beaucoup plus cher. C’est le résultat de la forte hausse des prix du pétrole. Après l’attaque au Moyen-Orient, le prix du baril de Brent a connu la plus forte hausse depuis le début de cette cotation en 1.
Production réduite de moitié
Les 2 installations d'extraction pétrolière saoudiennes, en partie détruites par une attaque de drone, représentent ensemble 5 % de la production pétrolière mondiale et 50 % de la production annuelle du pays. Cela représente une perte de 5,7 millions de barils par jour. Puisqu’il existe un lien direct entre le prix du pétrole et celui du carburant, les consommateurs et les entreprises remarqueront certainement ces augmentations de prix. Lundi 15 septembre, le baril de pétrole Brent s'échangeait à 1 dollars le baril, alors qu'avant le week-end il se situait autour de 68 dollars le baril.
Les prix de l’essence et du diesel devraient bientôt augmenter de 0,01 à 0,02 euro par litre. À plus long terme, le prix pourrait augmenter d'environ 0,05 €, estiment les initiés. Cependant, la compagnie pétrolière concernée tente de remettre sa production aux normes le plus rapidement possible. La question de savoir dans quelle mesure cela est possible à court terme reste sans réponse. Les analystes estiment que cela pourrait prendre plusieurs jours, voire plusieurs semaines. Un prix de 80 à 90 dollars le baril est donc pris en compte. Fin avril, le prix du pétrole Brent était à son plus haut actuel : 74 dollars le baril.
Quiconque fait maintenant le plein de diesel remarquera immédiatement les conséquences. Par exemple, l'avantage membre LTO pour les livraisons allant jusqu'à 4.000 108,51 litres s'élève à un prix de 100 € pour 4,7 litres (+107,06 %) et un prix de 100 € pour 4.000 litres pour une livraison de 4,81 4 litres ou plus (+102 %). . Chez Farmers100all, le prix la semaine dernière était de 1 € les XNUMX litres, soit une augmentation de XNUMX €. Pour éviter de nouvelles augmentations de prix, il peut être conseillé de faire remplir le réservoir maintenant.
L'influence de Trump
Entre-temps, le président américain Donald Trump est également intervenu dans cette affaire. Son pays pointe du doigt l’Iran et tente de tirer profit de la tension passagère du marché pétrolier. En exploitant des réserves de pétrole supplémentaires, le président Trump tente de stabiliser le marché.
Non seulement le marché du pétrole, mais aussi celui de l’éthanol ont augmenté. Cela entraîne également une évolution des marchés agricoles. Sur le CBoT de Chicago, le contrat maïs s'échangeait à 17 dollars la tonne mardi 374 septembre, contre 372 dollars précédemment. C'est le niveau le plus élevé depuis 17 jours. Le maïs est la culture la plus populaire pour la production de bioéthanol. Le prix du soja a également légèrement augmenté. La rareté de la production pétrolière est également une bonne nouvelle pour les marchés des matières premières agricoles ; surtout compte tenu de la bonne production de maïs en Amérique du Sud. La Chine dispose également encore d’un énorme stock de maïs (56 millions de tonnes).
Une hausse des prix des produits laitiers en perspective ?
Outre un prix des céréales plus élevé pour les agriculteurs de grandes cultures, un léger avantage peut également être perceptible pour les producteurs laitiers. Par exemple, on dit dans le secteur que la hausse des prix du pétrole est favorable à la demande de produits laitiers. Cela est dû au fait que les pays du Moyen-Orient ayant des revenus pétroliers plus élevés achètent davantage de produits laitiers. Cependant, lorsque l’on compare le commerce mondial des produits laitiers avec la cotation du pétrole Brent, une corrélation n’est pas facile à établir.