Une entreprise sur 3 aux Pays-Bas ne se prépare pas encore aux conséquences du Brexit. Selon eux, l'issue des négociations entre l'Union européenne et le Royaume-Uni sur un nouveau partenariat est encore trop incertaine. Selon un Brexit doux ou dur, les dommages causés à l'économie néerlandaise sont estimés entre 4,5 milliards d'euros et 17,5 milliards d'euros.
Kantar a interrogé 572 entreprises qui font des affaires directement ou indirectement avec le Royaume-Uni (UK). L'étude a été commanditée par les ministères des Affaires étrangères et de l'Économie et du Climat.
Que l'UE et le Royaume-Uni parvenir à un accord ou non, à compter du 1er janvier 2021, de nouvelles règles s'appliqueront aux relations commerciales avec le Royaume-Uni. La plupart des entreprises ayant une relation commerciale directe (53%) trouvent important de s'y préparer. De toutes les entreprises interrogées, 57 % indiquent s'être préparées, allant de peu à très largement.
En attente de négociations
Peu de choses ont changé par rapport à avril 2020, lorsque la même étude a été menée. Un tiers des entreprises attendent le résultat des négociations avant de se préparer réellement.
Surtout les entreprises ayant une relation commerciale indirecte ne se préparent pas (encore) (74%). Ils ne s'attendent pas à ce que le Brexit affecte leur entreprise. C'est différent pour plus d'un quart des entreprises (28%). Ils voient toujours le Brexit comme un problème. La crise corona n'a rien changé à cela.
Préparations plus larges
La part des entreprises ayant une relation commerciale directe avec le Royaume-Uni qui se préparent beaucoup ou beaucoup au Brexit est restée stable à environ 2019 % depuis 30. La recherche montre que ce groupe est plus susceptible de se préparer pleinement. De plus en plus souvent, des accords sont conclus sur les conditions de livraison, les prix et le transport. Ces entreprises effectuent également plus souvent le Brexit Impact Scan.
Un peu plus de la moitié des entreprises qui font des affaires directement avec le Royaume-Uni (54 %) espèrent un accord plus large, comprenant des accords sur tous les aspects de la coopération économique. Cependant, les attentes quant au résultat varient considérablement. Seuls 5 % pensent qu'un accord plus large est possible, 26 % s'attendent à ce qu'il n'y ait pas d'accord, 23 % s'attendent à un accord limité et 23 % disent ne pas savoir.
Coûts du Brexit pour les Pays-Bas
S'il y a un Brexit "soft", l'économie néerlandaise subira tout de même des dommages considérables. Ces dégâts sont estimés à plus de 4,5 milliards d'euros et 17.700 XNUMX emplois. Dans un Brexit doux, un accord de libre-échange entrera en vigueur sans droits d'importation et un large degré d'accord sur les exigences britanniques pour leurs importations. Bien que cela limite les contrôles aux frontières, les temps d'attente et l'administration, il existe toujours des barrières commerciales qui entraînent des coûts.
Si aucun accord n'est trouvé, il y a la menace d'un Brexit "dur". Dans ce cas, les deux pays prélèveront des droits d'importation sur une partie des produits de l'autre et des barrières commerciales supplémentaires apparaîtront sous la forme d'inspections aux frontières plus strictes, de files d'attente plus longues et de documents supplémentaires. Cela entraîne une forte baisse de la demande du Royaume-Uni et coûte aux Pays-Bas 17,5 milliards d'euros de valeur ajoutée et près de 70.000 XNUMX emplois. Comme il s'avère un rapport d'ABN Amro.
Éviter les retards
La période de transition pour le Brexit prendra fin à la fin de l'année. Les formalités aux frontières entreront en vigueur à partir du 1er janvier dans tous les cas. Lorsque les entrepreneurs se préparent bien, cela aide à éviter les retards. Par exemple, en engageant des discussions avec les fournisseurs et les acheteurs, en fournissant un numéro de douane (EORI) et en organisant correctement le transport. Et en étant bien informé par le gouvernement britannique des règles et formalités qui s'appliqueront au Royaume-Uni. Vous trouverez des informations et des conseils sur brexitdesk.nl.
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