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Chaos aux frontières britanniques. Quelles sont les conséquences?

21 Décembre 2020 -Niels van der Boom - Réaction 1

Le chaos attendu du Brexit a été avancé de manière inattendue de 10 jours, maintenant que la France a décidé d'arrêter également le transport de marchandises vers le Royaume-Uni. Toutes les frontières britanniques ont été fermées aux passagers le dimanche 20 décembre. La décision intervient exactement au moment le plus chargé de l'année.

Chaque jour, des centaines de camions font la navette entre le continent européen et le Royaume-Uni (UK) via le tunnel sous la Manche. En outre, les marchandises sont acheminées par avion depuis de nombreux aéroports et via des ports tels que Rotterdam, Dunkerque et Calais. À l'inverse, il y a des exportations depuis le Royaume-Uni. Tout cela s'arrête soudainement, car la politique est de plus en plus resserrée.

Le transport de marchandises est à l'arrêt
Après que le Royaume-Uni a annoncé qu'il avait découvert une variante mutée et peut-être plus contagieuse du coronavirus, les développements évoluent rapidement. Dimanche, toutes les frontières étaient fermées aux personnes. La France a décidé aujourd'hui (lundi 21 décembre) de suspendre également le transport de marchandises. L'importation et l'exportation doivent donc s'effectuer via le port de Rotterdam, entre autres.

Le dernier mois de l'année est normalement la période la plus chargée de l'année. Puis 10.000 XNUMX camions traversent chaque jour la frontière à Douvres. Malgré le confinement, cela reste une période où l'on consomme de plus en plus d'aliments luxueux. Beaucoup de ces produits sont importés du continent, ce qui est maintenant extrêmement difficile. Une catastrophe pour les habitants du Royaume-Uni, mais aussi pour les exportateurs européens.

Pays-Bas : ne prenez aucun risque
Transport & Logistics Netherlands (TLN) déconseille fortement aux entreprises néerlandaises de transporter des marchandises vers le Royaume-Uni. Ils craignent que les chauffeurs restent bloqués sur l'île et ne puissent pas rentrer chez eux. L'organisation veut d'abord avoir des éclaircissements à ce sujet. L'arrêt est similaire à la situation lors de la première épidémie de coronavirus au printemps dernier, explique Evofenedex. Ils sont l'association professionnelle pour le commerce et la logistique. Même alors, la situation était extrêmement chaotique, mais plus tard, cela s'est calmé. La question est maintenant de savoir ce qui sera aménagé pour permettre la poursuite des flux de marchandises.

Pour le moment, les Pays-Bas n'ont imposé qu'une interdiction de transport de passagers à destination et en provenance du Royaume-Uni. Le port de Rotterdam, avec un service de ferry vers, entre autres, Harwich et Hull, est donc accessible pour le transport de marchandises. La France va encore plus loin en fermant tout transport de marchandises pendant 48 heures. Ce n'est que lorsque les marchandises sont exportées non accompagnées de personnes que les produits sont autorisés à entrer dans le pays.

Tout via Rotterdam
Non seulement les Britanniques craignent les rayons vides à Noël, mais c'est aussi un désastre pour les exportateurs. Par exemple, pour les entreprises qui exportent de l'agneau vers le continent. Les produits ont parfois une durée de conservation limitée. Un plan d'urgence a été mis en place dans le pays, par lequel les routes sont fermées et des milliers de camions se voient offrir une place de parking. Un exportateur d'agneau essaie maintenant d'acheminer ses produits sur le continent via Rotterdam, explique-t-il à Farmers Weekly, mais les retards augmentent en raison de l'énorme demande. "Certains abattoirs ont maintenant cessé d'abattre à cause de cela."

Il n'est pas certain que la France maintienne ses frontières fermées pendant plus de 48 heures. Si tel est le cas, alors le désastre est incalculable. Le gouvernement britannique discutera également des problèmes lundi 21 décembre. La nouvelle à ce sujet n'a pas été annoncée lundi après-midi. Le gouvernement consulte également la France sur la réouverture de la frontière pour le transport de marchandises.

Nouveau confinement
Plus de 15 pays ont maintenant introduit des règles sur les voyages à destination et en provenance du Royaume-Uni. Dans le même temps, les résidents doivent faire face à des règles corona plus strictes et les résidents du sud-est de l'Angleterre doivent entrer dans un nouveau verrouillage. Cela signifie que Noël ne peut pas être célébré en famille ou entre amis. Avec cela, le Royaume-Uni fait tout son possible pour limiter autant que possible la propagation de la nouvelle variante du virus corona.

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Niels van der Boom

Niels van der Boom est rédacteur en chef chez arable Boerenbusiness. Il rapporte principalement sur le marché de la pomme de terre. Il présente chaque semaine le point sur le marché des pommes de terre.
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commentaires
Réaction 1
Frosty 22 Décembre 2020
C'est en réponse à cela Boerenbusiness article:
[url = https: // www.boerenbusiness.nl/agribusiness/artikel/10890444/chaos-aan-britse-grens-wat-zijn-de-effects]Chaos aux frontières britanniques. Quelles sont les conséquences ?[/url]
par hasard, n'est-ce pas que ce soi-disant virus coïncide avec le Brexit en constante expansion ?
L'Europe est assise sur ses dents.
Boris accroche sa charrette à l'Oncle Sam
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