Le prix plancher des engrais n'a toujours pas été atteint

Depuis fin octobre, le prix des engrais azotés a chuté rapidement. Le prix le plus bas dans différents pays européens semble bientôt se situer autour de 70 euros les 100 kilos pour le KAS, ce qui correspond au niveau de ces dernières semaines. Cela le rapproche des prix de l'été dernier, qui étaient au plus bas. Les engrais à base d'urée sont encore moins chers et tombent même en dessous de 60 € les 100 kilos.

peu de demande
Compte tenu de la forte volatilité du marché des engrais, il est également difficile pour les grossistes d’acheter. S’ils achètent à un prix élevé et que le prix baisse, ils subissent une perte. Cependant, ils doivent également disposer de stocks beaucoup plus réduits par rapport aux autres années afin de courir moins de risques d’acheter des stocks à un prix trop élevé. Actuellement, ces stocks ne changent pratiquement pas car l’agriculteur attend toujours de voir ce que va faire le marché des engrais. Même maintenant que les prix des engrais azotés sont relativement bas par rapport au reste de la saison, ils restent calmes et attendent le marché dans l’espoir que les prix baisseront encore davantage.

Avec les fluctuations des prix, l'incertitude des matières premières comme le prix du gaz, mais aussi l'agriculteur qui n'achète pas, il est difficile d'arriver à un prix clair pour le KAS par exemple. Parfois, de grandes quantités d'engrais ont été achetées à un prix plus élevé et n'ont toujours pas été revendues parce que l'agriculteur ne veut pas encore faire des affaires. D’un autre côté, une charge importante peut également être achetée à un prix plus compétitif. Il est clair que le prix du KAS a baissé chez Farmers50All au cours de la semaine 4, après être resté le même pendant plusieurs semaines. Le prix du KAS livré en big bag est de 63,80 € les 100 kilos.

L'urée est demandée aux Pays-Bas
Un facteur majeur dans la baisse des prix du CANAS est le prix des engrais à base d’urée. Ceux-ci continuent de baisser et tirent ainsi le KAS encore plus bas, car autrement son prix serait trop élevé. Aux Pays-Bas, les achats d'urée ont été nettement plus importants cette année que la moyenne des années précédentes. Même si très peu d’engrais a été vendu jusqu’à présent cette année.

Les engrais potassiques et phosphatés sont également en déclin en Europe, mais beaucoup moins rapidement. Cela est principalement dû au fait que ces engrais dépendent moins du gaz comme matière première que les engrais contenant de l'azote. La légère baisse des prix est causée par la faible demande, ce qui entraîne une augmentation des stocks. La production démarre également. La production peut désormais avoir lieu à des prix légèrement inférieurs à ceux de cette année.

Exportations d'ammoniac vers la Russie
Les négociations sur l'exportation de l'ammoniac russe affectent également le marché des engrais. En élargissant le corridor céréalier, il a également été convenu que l'approvisionnement russe en engrais en Europe serait contrôlé. Au total, les 260.000 XNUMX tonnes d’engrais bloquées sur le sol européen seront expédiées vers la Russie. En outre, des discussions sont en cours entre les Nations Unies, la Russie et l'Ukraine sur la réouverture d'un système de pipelines transportant de l'ammoniac de la Russie vers l'Ukraine. L’ONU souhaite que les exportations russes d’ammoniac par pipeline reprennent afin de réduire les prix mondiaux des engrais. Mais l’Ukraine ne veut pas exporter car la Russie en tire des profits considérables, à l’heure où les sanctions visent à paralyser l’économie russe.

La Biélorussie espère également réduire ses importants stocks d’engrais. Le pays est un producteur mondial d'engrais potassiques et parvient à peine à exporter ses engrais depuis l'imposition des sanctions ce printemps. Vendredi 9 décembre dernier, le pays a annoncé aux Nations Unies que l'Ukraine pouvait exporter sans conditions des céréales via le territoire biélorusse pour les exporter depuis les ports lituaniens. En outre, la Biélorussie a demandé à être autorisée à exporter ses propres engrais via les ports de la mer Baltique.