Les fabricants de tracteurs atteindront leur point le plus bas en 2026.

Deere & Co. a réalisé un bénéfice net de 5,027 milliards de dollars (4,33 milliards d'euros) pour l'exercice 2025/26. L'exercice fiscal de la société est fractionné et se termine en novembre. Ce résultat est inférieur de 29 % à celui de l'exercice précédent, où le bénéfice net s'élevait à 7,10 milliards de dollars. Au quatrième trimestre, le bénéfice net avait atteint 1,065 milliard de dollars.

Plus de changements de situation au quatrième quart-temps
Au quatrième trimestre (août, septembre, octobre), le premier fabricant mondial de machines agricoles a réalisé ses meilleures performances. Son chiffre d'affaires net a atteint 12,39 milliards de dollars, en hausse de 11 % par rapport au même trimestre de l'année précédente. Sur l'ensemble de l'exercice, le chiffre d'affaires a reculé de 12 % pour s'établir à 45,68 milliards de dollars.

Selon le PDG John May, l'entreprise a dû faire face à de nombreuses incertitudes et à de nombreux défis en 2025. « En raison des disparités entre les marchés mondiaux et les différents segments, nous avons pu réaliser un résultat positif au quatrième trimestre », a-t-il expliqué lors de la présentation des résultats. M. May prévoit que le point bas sera atteint en 2026, dans ce qu'il appelle le « grand cycle agricole ». « Nos marges sont sous pression en raison des droits de douane et des difficultés rencontrées dans le secteur agricole. En nous concentrant sur la gestion des stocks, la réduction des coûts et la croissance attendue dans le segment des petites exploitations (agriculture et terrains de golf) et dans la sylviculture, nous sommes en mesure de bien gérer la situation. »

Deere prévoit une baisse significative de ses ventes de machines agricoles, notamment en Amérique du Nord, avec un recul de 15 à 20 % pour les gros tracteurs et les engins agricoles. Une baisse de 5 % est attendue en Asie, tandis que la situation devrait rester stable en Europe.

CNH enregistre une baisse de profit de 78 %.
Début novembre, CNH Industrial a publié ses résultats. Le bénéfice net du troisième trimestre s'est élevé à 67 millions de dollars, contre 310 millions de dollars l'an dernier, soit une baisse significative de 78 %. Le chiffre d'affaires a quant à lui reculé de 5 %, à 4,399 milliards de dollars contre 4,654 milliards de dollars l'an dernier.

Selon l'entreprise, la forte baisse des bénéfices est due à un recul significatif des ventes et à une réduction des stocks. Cette dernière reste l'objectif pour 2026. En Amérique du Nord, les ventes de la catégorie des machines de 140 ch et moins ont chuté de 41 % au troisième trimestre, et celles de la catégorie supérieure de 23 %. Le marché européen est resté quasiment stable, avec un recul des ventes de seulement 2 %. À l'échelle mondiale, le chiffre d'affaires net du secteur agricole a diminué de 10 %.

CNH absorbe la baisse de ses marges en réduisant ses stocks et ses coûts, une stratégie qui s'est avérée payante jusqu'à présent. Les marges sont particulièrement sous pression en Amérique du Nord et en Europe. Pour l'ensemble de l'année 2025, l'entreprise prévoit une baisse de ses ventes dans le secteur agricole comprise entre 11 % et 13 %.

Les avantages ponctuels aident Agco
Agco, le troisième producteur mondial, a présenté ses résultats du troisième trimestre à peu près au même moment. Son chiffre d'affaires s'élève à 2,5 milliards de dollars, soit une baisse de 4,7 % par rapport à l'année précédente. La vente de sa division Céréales et Protéines, générant un gain exceptionnel de 251,2 millions de dollars, masque quelque peu ces résultats. Le chiffre d'affaires net des neuf premiers mois de l'année est en recul de 18,4 % par rapport à 2024. Agco a également cédé sa participation dans le constructeur indien de tracteurs Tafe. Le produit de cette vente sera affecté à un programme de rachat d'actions d'Agco, pour un montant total d'un milliard de dollars.

John Deere et CNH ne s'en cachent pas : la politique du président Trump leur porte préjudice. Les droits de douane à l'importation, notamment sur l'acier et autres matières premières, font grimper le prix des tracteurs, moissonneuses-batteuses et autres machines agricoles neuves. Malgré l'appel récent de Trump aux agriculteurs américains à acheter des tracteurs et des moissonneuses-batteuses, sa politique a un impact tout autre dans les faits. John Deere délocalise une partie de sa production au Mexique et a licencié 300 employés supplémentaires dans l'Iowa et l'Illinois fin novembre. Au total, Deere & Co. a déjà supprimé 2 100 emplois cette année, répartis sur huit sites, sur un total de 22 600 aux États-Unis.

Changements de production
Il reste à voir si l'entreprise échappera aux droits de douane et à la hausse des coûts. En septembre, le président Trump avait averti qu'il imposerait une surtaxe de 200 % sur les produits verts et jaunes si la production était effectivement délocalisée au Mexique. Les employés, dont beaucoup travaillent chez Deere depuis des années, sont également furieux des licenciements. D'autres fabricants prennent également des décisions en fonction de la politique de Trump. Par exemple, Claas s'approvisionne désormais en moissonneuses-batteuses en Allemagne pour ses clients canadiens, au lieu de machines fabriquées aux États-Unis (à Omaha). L'inverse est également possible. Ainsi, le fabricant de machines Horsch investit massivement dans son usine américaine, où sont fabriquées des machines qui, autrement, seraient produites en Allemagne.

Chez CNH, on ne prend pas de mesures drastiques ; il s’agit surtout de maîtriser les coûts. L’entreprise a décidé de réduire son réseau de vente et administratif, d’optimiser ses achats et de diminuer ses investissements en R&D. Les droits de douane imposés par les États-Unis sur l’acier et l’aluminium en août ont entraîné la délocalisation d’une partie de la production, les coûts étant partagés entre CNH et ses clients. Cette situation a fait grimper le coût des machines, tandis que les bénéfices ont diminué.