Une hirondelle ne fait pas un été, mais l'indice mondial des conteneurs de Drewry a encore baissé un tout petit peu cette semaine. Outre des tarifs stables, Freightos voit "un premier signe bienvenu de reprise après les perturbations" dans la baisse du nombre de navires en attente d'une place dans le plus grand port des États-Unis.
De Indice mondial des conteneurs de Drewry a chuté de 0,2% cette semaine à 9.359,10 40 $ par conteneur de 80 pieds. C'est toujours 2 % de plus que la même semaine de l'année dernière. Les taux de fret sur la route Shanghai – New York ont augmenté de 13.437 %, à 1 1.250 dollars par grand conteneur, mais ceux sur la liaison Shanghai – Los Angeles et vice versa ont chuté de 40 %, à 3 1.396 dollars par conteneur de 1.235 pieds. De même, les tarifs pour Rotterdam – Shanghai et New York – Rotterdam ont chacun baissé de XNUMX %, à XNUMX XNUMX dollars et XNUMX XNUMX dollars par conteneur, respectivement. Les prix sur Shanghai – Rotterdam, Shanghai – Gênes et Rotterdam – New York ont fluctué autour du niveau des semaines précédentes. Drewry ne s’attend pas à des fluctuations majeures des taux dans les semaines à venir.
Les embouteillages au port de Los Angeles se raccourcissent
Outre des tarifs qui semblent rester stables, le nombre de navires en attente dans le plus grand port des États-Unis, Los Angeles/Long Beach (voir photo), a chuté de près de 30 % depuis début janvier, à moins de quatre-vingts navires. Même s’il s’agit encore d’un énorme retard, les prestataires de services de transport par conteneurs constatent Frets dans cette évolution, « un premier signe bienvenu de reprise après les perturbations qui ont touché les importateurs et exportateurs américains ».
Cependant, Freightos s'attend à ce que la hausse des prix du carburant marin continue d'exercer une pression à la hausse sur le transport maritime, même si les volumes et la demande diminuent.