Le manque d'approvisionnement en salades, épinards et brocolis en provenance d'Espagne est déjà oublié et les rayons sont à nouveau pleins. Les chaînes de supermarchés européennes font tout ce qu'elles peuvent pour que les paniers de leurs consommateurs soient remplis. N'est-il pas temps pour le commerce de changer d'avis ?
Le manque de légumes frais en provenance d'Espagne a coûté au secteur britannique des supermarchés environ 8 millions de livres sterling en janvier. Converti à environ 9,4 millions d'euros. Pour que les rayons soient bien approvisionnés, la laitue, les courgettes et les épinards arrivent des États-Unis par avion. Pourquoi préfèrent-ils vendre des légumes déficitaires au lieu de dire non ?
L’importation d’une calorie alimentaire de Californie vers le Royaume-Uni coûte 1 calories en carburéacteur. Pourtant, les supermarchés préfèrent franchir cette étape plutôt que de laisser un rayon vide, schrijft Le gardien. La raison en est « l’heure d’été mondiale permanente ». L'idée que c'est l'été 365 jours par an et que vous pouvez toujours acheter des fruits et légumes frais dans votre supermarché local. Le rayon frais est la pièce maîtresse de chaque magasin. Si les rayons y sont vides, les choses ne seront pas bonnes non plus ailleurs dans le magasin. Les bases ont été posées il y a quarante ans.
Ce tableau devra peut-être être ajusté lorsque nous prendrons en compte le changement climatique. Il semble que nous devrons faire face beaucoup plus souvent à des influences météorologiques telles que la pluie, la neige et le gel en Espagne et en Italie. Même les puissantes chaînes de supermarchés ne peuvent pas rivaliser avec cela. Les Britanniques ont un désavantage supplémentaire : après le Brexit, ils sont devenus très dépendants de produits importés coûteux.
Une troisième révolution industrielle dans les années 80 a permis aux chaînes de vente au détail de constituer d'énormes stocks centraux dans les centres de distribution. Les magasins peuvent être approvisionnés à l'aide de systèmes informatiques, augmentant ainsi la gamme de produits de 8.000 40.000 à XNUMX XNUMX produits différents. Les petits magasins ne peuvent pas lutter contre cela et ont disparu de la scène de rue.
Avec l’adhésion de l’Espagne, du Portugal et de la Grèce à l’Union européenne en 1986, le réseau routier à destination et en provenance de l’Europe du Sud a été considérablement amélioré grâce à l’injection de subventions européennes. Une voiture réfrigérée avec des légumes frais est rapidement disponible aux Pays-Bas, en Angleterre ou en Allemagne. Au cours des années XNUMX, le transport de produits agricoles entre l’Europe continentale et le Royaume-Uni a augmenté de XNUMX pour cent. Cela fait du pays le sixième importateur d'« eau virtuelle ». L’eau est nécessaire ailleurs sur la planète pour faire pousser les cultures. Un autre inconvénient majeur réside dans les émissions de gaz à effet de serre.
Le système de culture hivernale en Europe du Sud présente deux problèmes majeurs. Premièrement, elle dépend de ressources limitées telles que l’eau, la terre et les combustibles fossiles. De plus, les gens dépendent d’une main-d’œuvre bon marché. Pour la plupart des immigrants d'Europe de l'Est. Pour l’Espagne et l’Italie, il s’agit d’Africains qui doivent effectuer beaucoup de travail en peu de temps pour un faible salaire afin d’approvisionner l’Europe occidentale en légumes frais. Soixante-dix à quatre-vingts pour cent de toute la nourriture au Royaume-Uni est récoltée par des travailleurs étrangers saisonniers. 35 pour cent sont traités par leurs mains.
L'auteur estime que le bref arrêt des livraisons de légumes en provenance du sud de l'Europe constitue un signal d'alarme pour un avenir proche. Le fait que des conditions météorologiques extrêmes puissent affecter les rayons de nos supermarchés doit être pris au sérieux. Les chaînes elles-mêmes ont déjà soigneusement commencé à faire une présélection de légumes qui ne sont plus intéressants à importer. Par exemple, les asperges du Pérou. La pénurie d’eau, en particulier, est une raison importante, dans le monde entier, pour arrêter les importations de produits alimentaires.
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