La grande grève des cheminots en France, qui devrait durer pas moins de 3 mois, sème le chaos dans le transport des céréales. La pression sur le marché français des céréales monte.
Avec seulement 2,5 mois avant la fin de la saison, la moitié de toutes les céréales du pays devraient déjà être épuisées. Ce n'est pas encore si loin. Les syndicats veulent que les cheminots arrêtent de travailler tous les 5 jours pendant 2 jours pour protester contre les plans de réforme du président français Macron. Cela a des conséquences importantes sur le marché des céréales car beaucoup de transports en France se font par train.
Chaos
La coopérative française Axéréal parle de 3.000 12 trains par an, programmés 18 à XNUMX mois à l'avance. C'est complètement confus et cause des dizaines de millions d'euros de dommages au marché, selon la coopérative française.
Parce que le pays manque aussi de pas moins de 50.000 XNUMX camionneurs, le secteur craint que les stocks ne s'accumulent. Comme si cela ne suffisait pas, il n'y a pas que le transport terrestre qui pose problème, le transport par bateau pose également des difficultés dues au niveau élevé de la Seine.
Marché européen des céréales
La position concurrentielle du grain français ne se renforce pas. Surtout maintenant que la demande de céréales augmente, la demande ne peut être satisfaite en raison de ces problèmes de transport.
Les problèmes en France affectent également le marché européen. Les grands ports français, notamment Rouen, exportent une grande partie des céréales européennes.
L'exportation de céréales européennes accuse déjà un retard considérable. L'Union européenne est un exportateur net de 5,8 millions de tonnes de céréales pour la saison en cours, contre 16,6 millions de tonnes pour la même période l'an dernier. Que les stocks de céréales s'accumulent est un risque pour les prix des céréales en fin de saison.
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