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Les cartes semblent être mélangées dans le débat sur les plaques d'immatriculation
Il y aura probablement une exigence d'enregistrement pour les tracteurs après tout. Cela s'accompagne d'une obligation APK, d'une augmentation de la vitesse et d'un meilleur accès à certaines routes. La Chambre des représentants a débattu de la question mardi 22 janvier.
Il est prévu que la semaine prochaine, une majorité de la Chambre des représentants approuvera le projet de loi modifiant la loi sur la circulation routière de 1994. Cela apportera une réponse à la directive européenne en vigueur depuis le 20 mai 2018. Cette directive stipule que les véhicules agricoles peuvent rouler à plus de 40 kilomètres par heure CT requis sont. Afin de contrôler et de faire respecter cette réglementation, une exigence en matière de plaque d'immatriculation pour les tracteurs sera introduite. Un projet de loi antérieur à cet effet n’a pas été adopté.
Limiter les coûts
Lors du débat d'hier, les coûts liés à l'enregistrement ont notamment été discutés. Le ministre Van Nieuwenhuizen-Wijbenga (Infrastructure et gestion de l'eau) a souligné que ce niveau devrait être maintenu aussi bas que possible, comme convenu avec le secteur. Une proposition du PvdA et de GroenLinks visant à rendre également obligatoire la plaque d'immatriculation à l'avant des tracteurs a donc été découragée. « Cela entraînerait au total 4,8 millions d'euros de coûts supplémentaires pour les propriétaires de tracteurs. Nous ne faisons que ce qui est absolument nécessaire. »
En plus des exigences en matière de contrôle technique et de plaque d'immatriculation, le projet de loi comprend une augmentation de la vitesse maximale à 40 kilomètres par heure. Cela permettra bientôt aux randonneurs de choisir des itinéraires plus sûrs et d'éviter les zones résidentielles et les routes parallèles aux cyclistes.
Période de transition
Si la Chambre des représentants et le Sénat acceptent le projet de loi, une obligation de plaque d'immatriculation s'appliquera pour les tracteurs à partir de 2025. D'ici là, une période de transition s'appliquera. Les nouveaux tracteurs sont immédiatement munis d'une plaque d'immatriculation. Les véhicules agricoles qui souhaitent profiter de l’augmentation de vitesse avant 2025, demander une exemption ou emprunter les routes provinciales ont besoin d’une plaque d’immatriculation.
Le VVD et le CDA souhaitent qu'une disposition d'évaluation soit incluse dans la loi. L'efficacité et les effets dans la pratique, y compris les coûts et la charge administrative, doivent être évalués. Cet amendement sera également voté la semaine prochaine.
Boerenbusiness questions soumises précédemment concernant l'exigence de plaque d'immatriculation Héros Dijkema de Cumela Pays-Bas.
Jeannette Pennings
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