Analyse maïs-grain
Marché de maïs attendant la direction de l'Amérique du Sud
Là où la peur de la variante omikron du coronavirus affecte le marché du blé, cela est beaucoup moins perceptible avec le maïs. Un marché exigeant pour les biocarburants contribue à la formation des prix. Maintenant que la récolte nord-américaine est terminée, tous les regards sont tournés vers l'Amérique du Sud.
Les derniers restes de maïs grain aux États-Unis et en Europe sont actuellement épuisés. Dans l'Union européenne, le fait que la récolte ait commencé tardivement en raison d'un été frais est un facteur. La flambée des prix de l'essence a nui à la récolte car presque tout le maïs doit être séché pour être stocké. Des parcelles sont même restées debout à cause de ces coûts. Enfin, les prix de l'essence ont de nouveau chuté.
Le marché des carburants comme moteur
C'est précisément le marché des carburants qui est le moteur du marché international du maïs. La demande d'éthanol est bonne et les marges réalisables, notamment aux États-Unis, assurent une base stable. Maintenant que la récolte est presque terminée là aussi, le prix sur le CBoT à Chicago évolue principalement latéralement avec de petites valeurs aberrantes.
Les yeux du marché du maïs sont maintenant tournés vers l'Amérique du Sud. Argentine et Brésil. Il fait sec, ce qui est un peu gênant pour les cultures. Il n'y a pas (encore) de vrais problèmes. Ce continent devrait donner une orientation au marché international du maïs dans les mois à venir. Pendant ce temps, le gouvernement chinois a annoncé qu'une quantité record de maïs a été récoltée dans le pays. En particulier, le comportement d'achat des Chinois aux États-Unis est d'une importance décisive pour le marché. Cela s'applique au maïs et au soja.
Casse-tête entre cultures
Les agriculteurs américains du Midwest s'interrogent sur les deux cultures. Le maïs nécessite beaucoup d'apports d'engrais azotés, ce qui en fait une culture coûteuse pour l'année prochaine. Le prix du soja doit être à un niveau aussi élevé pour le rendre intéressant. Moins d'hectares de maïs signifie plus d'opportunités de marché et, par conséquent, le marché est en train d'augmenter. Un jeu intéressant qui continuera à être joué aux États-Unis jusqu'à ce que les têtes de série commencent à courir.
A Paris, le contrat de janvier sur le marché à terme du Matif a connu un mouvement similaire à celui du blé. Le 3 décembre, le contrat clôturait à 245 € la tonne, mais le lundi 6 décembre, il doit encore renoncer à quelque chose et il reste autour de 244 €. Ce qui aide le marché, c'est qu'il est devenu une matière première alimentaire attrayante maintenant que le blé est relativement cher.
La cotation aux États-Unis fait des bénéfices
Aux États-Unis, les prix du maïs sur le CBoT ont pu à nouveau faire des bénéfices. Fin novembre, un prix converti de 223 $ la tonne a été atteint, mais le 3 décembre, le premier contrat disponible s'est de nouveau clôturé à 230,70 $. Nous n'avons pas vu de niveau de prix supérieur à 230 USD depuis longtemps, à l'exception d'un jour de novembre.
Le marché du maïs fait maintenant un échantillon commerce de côté où les prix évoluent principalement horizontalement. Si les rumeurs de sécheresse en Amérique du Sud grossissent (menées par le schéma climatique La Niña), un mouvement à la hausse est possible. Ce fut le cas la saison dernière, qui a été le début d'un rallye solide. Il est encore trop tôt pour annoncer à nouveau une telle démarche, mais les ingrédients sont là.
Niels van der Boom
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