L'obligation de plaque d'immatriculation et d'immatriculation pour les véhicules de construction (agricoles) tels que les tracteurs entrera en vigueur le 1er janvier. Quiconque prend ensuite la route sans plaque d'immatriculation ne sera pas immédiatement condamné à une amende. En raison de la pression administrative, le ministre des Infrastructures et de la Gestion de l'Eau et le ministre de la Justice ont institué une période de clémence de six mois.
Cela ne signifie pas que vous pouvez reporter l'inscription de six mois supplémentaires. "Finalement, si vous conduisez, vous rencontrerez des problèmes", déclare Rob van Dokkumburg du RDW sur BNR Nieuwsradio. "De plus, cette année avec des règles modifiées comme situation transitoire, il était facile et peu coûteux de s'inscrire, 18 euros et ensuite en ligne. Cela expire le 1er janvier, puis les règles normales s'appliquent. Cela signifie que vous pouvez amener votre véhicule à l'un des seize postes de contrôle du RDW et vous devez perdre au moins 140 €."
160.000 XNUMX véhicules de plus que prévu
De nombreux entrepreneurs ont attendu tard pour immatriculer leurs véhicules. Une augmentation du nombre de candidatures est visible depuis novembre, écrit la ministre sortante des Infrastructures et de la Gestion de l'eau Barbara Visser dans une lettre à la Chambre des représentants. "Het aantal aanvragen voor registratie stond op 21 december 2021 op ruim 660.000. De RDW verwacht aan het eind van 2021 een totaal van ruim 710.000 aanvragen, 160.000 aanvragen meer dan de schatting van 550.000 die samen met de branche is gemaakt en bij de wetswijziging was prévoir."
On estime que plus de 75.000 1 demandes ne pourront être traitées avant le 2022er janvier, et il faudra attendre fin juin 1 pour que toutes les demandes soient traitées. C'est pourquoi aucune amende ne sera infligée jusqu'au 2022er juillet XNUMX.
Sans plaque d'immatriculation pas plus rapide que 25 kilomètres
Visser souligne que la clémence ne s'applique qu'à l'exécution de l'obligation d'enregistrement. Un véhicule de construction (agricole) doit toujours se conformer à l'obligation d'assurance sur la route. Il est également interdit de rouler à plus de 25 kilomètres à l'heure avec un véhicule non immatriculé. Rouler plus vite (jusqu'à un maximum de 40 kilomètres) n'est autorisé que si le véhicule a une plaque d'immatriculation.
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[url = https: // www.boerenbusiness.nl/ artikel/10895960/nog-2-dagen-voor-kentekenregistratie-trekker]Il reste 2 jours pour l'enregistrement de la plaque d'immatriculation du tracteur[/url]
Récoltez 12 millions de dollars et augmentez la taxe de circulation partout l'année prochaine !Ceci est une réponse à l'article de Boerenbusiness :
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tracteur a écrit :Hier, j'ai entendu d'un initié que dans un avenir prévisible, il y aurait une obligation d'inspection pour les tracteurs autorisés 50 et les outils tirés par eux, donc la combinaison tout autour sur les freins à air.Récoltez 12 millions de dollars et augmentez la taxe de circulation partout l'année prochaine !Ceci est une réponse à l'article de Boerenbusiness :
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dans les autres pays de l'UE, tout est déjà enregistré !! en Belgique, par exemple, vous pouvez seulement 40 KM/H
Alors PEER, ils vivent sous un rocher ici depuis environ 50 ans !! maintenant le problème du trafic frontalier est résolu immédiatement ! également en ce qui concerne les exemptions de largeur en Allemagne et en Belgique.
tracteur a écrit :Hier, j'ai entendu d'un initié que dans un avenir prévisible, il y aurait une obligation d'inspection pour les tracteurs autorisés 50 et les outils tirés par eux, donc la combinaison tout autour sur les freins à air.Récoltez 12 millions de dollars et augmentez la taxe de circulation partout l'année prochaine !Ceci est une réponse à l'article de Boerenbusiness :
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