Le marché du pétrole a fait un grand pas en avant cette semaine. La demande a augmenté plus rapidement que prévu par les analystes. Cependant, l'agitation de la production pétrolière est d'une plus grande importance cette semaine.
La cotation du pétrole Brent a brisé une barrière psychologique. La journée de lundi 10 janvier a débuté avec hésitation, avec une cotation de 81 dollars le baril. C'est 1 $ de moins que le cours de clôture avant le week-end. Le marché s’est alors envolé et deux jours plus tard, le baril valait 4 dollars de plus. Vendredi 14 janvier, la barrière des 85 dollars le baril a été franchie et le baril de pétrole Brent coûte 85,23 dollars. Il s'agit du prix le plus élevé depuis fin octobre. Le marché s’est ainsi définitivement débarrassé des inquiétudes suscitées par le variant omikron.
La raison directe de l’augmentation des prix est la demande croissante et la diminution de l’offre de pétrole brut et de distillats. Lorsque la demande augmente, la capacité de production de pétrole disponible diminue. Et c’est quelque chose que les traders et les analystes commencent à réaliser. L'OPEP augmente ses quotas de production, mais il semble que ses membres soient incapables de les remplir depuis des mois. Plusieurs membres africains manquent de ressources et d’argent pour accroître leurs capacités. Même la Russie, qui a dû accepter à contrecœur des restrictions il y a un an, n'a pas rempli le quota en décembre (selon des chiffres provisoires).
Théorie contre pratique
Sur un marché disposant de peu de réserves, des perturbations relativement mineures (comme les troubles au Kazakhstan la semaine dernière) peuvent sérieusement déséquilibrer le marché. Selon certains analystes, l'Arabie saoudite et les Émirats arabes unis sont l'un des rares pays capables d'absorber une réduction importante de leur production. Cependant, dans les calculs, nombreux sont ceux qui supposent que les membres de l’OPEP+ ont presque atteint leur quota. Si ce n’est pas le cas dans la pratique, conjugué à une demande plus importante que prévu sur un mois, cela entraînera rapidement un marché tendu, entraînant une hausse des prix.
Plusieurs experts préviennent qu’il y aura peu d’investissements dans les énergies fossiles à moyen terme. Le pétrole est notamment évoqué. La capacité de réserve est épuisée sans rien ajouter. Nous avons constaté récemment sur le marché européen du gaz que cela peut avoir des conséquences désagréables sur l'économie.
Inflation aux États-Unis
Bien que plus lointaine, l’inflation aux États-Unis entraîne également une hausse des prix du pétrole. Cela affaiblit la valeur du dollar, entraînant une baisse du taux de change. Favorable aux entreprises américaines qui exportent, mais moins favorable à un pays comme l’Arabie Saoudite. Après tout, ce pays a une monnaie « forte ». L'inflation est en partie causée par le prix élevé du pétrole, qui à son tour provoque l'inflation, une spirale qui, selon certains économistes, pourrait se poursuivre jusqu'à la fin de cette année.
Le prix du diesel a également augmenté cette semaine. Lundi 10 janvier, le diesel coûtait 124,43 € les 100 litres. Soit 14 € les 126,45 litres le vendredi 100 janvier. Cela signifie que le prix du diesel est environ 30 % plus élevé qu’au début du mois de janvier 2021. Cela inclut la correction inflationniste des accises. Le pétrole brut a augmenté d'environ 55 %, passant de 55 $ à 85 $ le baril au cours de cette période.