Analyse Olie
Prix du pétrole en baisse, la demande de diesel reste élevée
Le prix du pétrole a failli chuter la semaine dernière. En quelques jours, le Brent a perdu plus de 12 dollars le baril. La demande décevante de la Chine et l'éventuel approvisionnement supplémentaire en pétrole de l'Iran ont laissé leur empreinte sur le marché.
La cotation du pétrole brut Brent a atteint 104,91 dollars le baril en début de semaine. C'est le prix le plus élevé en un mois. Cependant, la flambée des prix s'est avérée être de courte durée. Le prix est rapidement retombé sous les 100 dollars le baril. Hier (jeudi 1er septembre), le prix a atteint son point le plus bas pour le moment à 92,26 dollars le baril.
Deux facteurs qui pèsent lourdement sur le marché pétrolier ressortent cette semaine. Un accord avec l'Iran sur le programme nucléaire du pays semblait à portée de main. Au moins, cette nouvelle a été apportée par une chaîne d'information iranienne qui a cité une source au sein de l'Agence internationale de l'énergie atomique. Cela a ensuite été démystifié par une source anonyme associée à l'un des États membres négociateurs. Le président français Macron a laissé entendre qu'un accord est proche, il espère qu'il conduira bientôt à une reprise de l'accord de 2015 qui a été suspendu par Trump. Reprendre l'accord signifierait que le pétrole iranien retrouverait plus facilement son chemin sur le marché mondial. Israël est l'un des opposants les plus véhéments à un accord parce que les Israéliens craignent que permettre à l'énergie nucléaire en Iran de produire de l'énergie ne conduise l'Iran à développer secrètement une arme nucléaire.
Corona
Une autre vieille connaissance est également revenue de ne pas être absente, les inquiétudes concernant la couronne. La Chine continue d'insister pour que la société soit absolument exempte de virus. Un verrouillage de quatre jours a été annoncé dans la province de Chengdu - une région métropolitaine de 21,2 millions d'habitants - pour tester tous les résidents pour le virus. Cela alimente la crainte que le gouvernement chinois n'intervienne très rigoureusement et n'épargne ainsi sa propre économie. Cela affecte également la demande de pétrole. La Chine est le plus grand importateur de pétrole au monde.
Cependant, il n'est pas dit que le prix du pétrole baissera beaucoup plus. Il y a des signes que la demande de pétrole baisse moins que ce que certains experts suggèrent maintenant. En effet, l'offre de pétrole sur le marché mondial reste tendue et, par exemple, l'offre de pétrole aux États-Unis a diminué. L'Opep peut également faire sortir un lapin du chapeau haut de forme la semaine prochaine. La semaine dernière, l'Arabie saoudite a fait allusion à des mesures de limitation de la production pour réduire le rôle des spéculateurs sur le marché. S'il y a aussi un accord avec l'Iran, la direction que prend l'OPEP sera passionnante.
Le diesel comme alternative
Le prix du diesel a reculé, mais reste encore relativement cher. A la pompe, le diesel est désormais encore plus cher que l'essence. Cela s'explique en partie par le fait que les droits d'accise sur l'essence ont été abaissés plus que ceux sur le diesel au début de cette année. La Russie est un partenaire relativement important de l'UE pour la production et la fourniture de diesel. En raison de la guerre en Ukraine, les livraisons sont très difficiles. Les prix extrêmement élevés du gaz y contribuent également. Les entreprises qui utilisent beaucoup d'essence essaient de conserver le diesel comme carburant de secours dans la mesure du possible. Le risque de rationnement du gaz est considéré comme réel. Le diesel est relativement facile à stocker soi-même et peut être obtenu par plusieurs voies.
Jurphaas Lugtenburg
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La cotation du pétrole brut Brent a atteint 104,91 dollars le baril en début de semaine. C'est le prix le plus élevé en un mois. Cependant, la flambée des prix s'est avérée être de courte durée. Le prix est rapidement retombé sous les 100 dollars le baril. Hier (jeudi 1er septembre), le prix a atteint son point le plus bas pour le moment à 92,26 dollars le baril.
Deux facteurs qui pèsent lourdement sur le marché pétrolier ressortent cette semaine. Un accord avec l'Iran sur le programme nucléaire du pays semblait à portée de main. Au moins, cette nouvelle a été apportée par une chaîne d'information iranienne qui a cité une source au sein de l'Agence internationale de l'énergie atomique. Cela a ensuite été démystifié par une source anonyme associée à l'un des États membres négociateurs. Le président français Macron a laissé entendre qu'un accord est proche, il espère qu'il conduira bientôt à une reprise de l'accord de 2015 qui a été suspendu par Trump. Reprendre l'accord signifierait que le pétrole iranien retrouverait plus facilement son chemin sur le marché mondial. Israël est l'un des opposants les plus véhéments à un accord parce que les Israéliens craignent que permettre à l'énergie nucléaire en Iran de produire de l'énergie ne conduise l'Iran à développer secrètement une arme nucléaire.
Corona
Une autre vieille connaissance est également revenue de ne pas être absente, les inquiétudes concernant la couronne. La Chine continue d'insister pour que la société soit absolument exempte de virus. Un verrouillage de quatre jours a été annoncé dans la province de Chengdu - une région métropolitaine de 21,2 millions d'habitants - pour tester tous les résidents pour le virus. Cela alimente la crainte que le gouvernement chinois n'intervienne très rigoureusement et n'épargne ainsi sa propre économie. Cela affecte également la demande de pétrole. La Chine est le plus grand importateur de pétrole au monde.
Cependant, il n'est pas dit que le prix du pétrole baissera beaucoup plus. Il y a des signes que la demande de pétrole baisse moins que ce que certains experts suggèrent maintenant. En effet, l'offre de pétrole sur le marché mondial reste tendue et, par exemple, l'offre de pétrole aux États-Unis a diminué. L'Opep peut également faire sortir un lapin du chapeau haut de forme la semaine prochaine. La semaine dernière, l'Arabie saoudite a fait allusion à des mesures de limitation de la production pour réduire le rôle des spéculateurs sur le marché. S'il y a aussi un accord avec l'Iran, la direction que prend l'OPEP sera passionnante.
Le diesel comme alternative
Le prix du diesel a reculé, mais reste encore relativement cher. A la pompe, le diesel est désormais encore plus cher que l'essence. Cela s'explique en partie par le fait que les droits d'accise sur l'essence ont été abaissés plus que ceux sur le diesel au début de cette année. La Russie est un partenaire relativement important de l'UE pour la production et la fourniture de diesel. En raison de la guerre en Ukraine, les livraisons sont très difficiles. Les prix extrêmement élevés du gaz y contribuent également. Les entreprises qui utilisent beaucoup d'essence essaient de conserver le diesel comme carburant de secours dans la mesure du possible. Le risque de rationnement du gaz est considéré comme réel. Le diesel est relativement facile à stocker soi-même et peut être obtenu par plusieurs voies.
