Le prix du pétrole n’augmentera plus. Les analystes prévoyaient que le prix du baril de pétrole dépasserait largement les 100 dollars au quatrième trimestre, mais jusqu’à présent, le marché n’évolue pas dans cette direction. La détérioration de l'économie exerce une pression sur le marché pétrolier et le gouvernement américain fait tout ce qui est en son pouvoir pour faire baisser les prix du pétrole.
Avec une baisse de production de 2 millions de barils, l’OPEP+ a réussi à inverser brièvement la tendance à la baisse des prix du pétrole. À la fin de la semaine dernière, le prix du baril de Brent était non seulement à son plus haut niveau depuis une semaine, à 97,92 dollars, mais même au plus haut depuis fin août. Cette semaine, le marché a ralenti. Au moment de la rédaction de cet article (14 octobre), le prix du pétrole brut oscille brièvement sous la barre des 95 dollars le baril.
La plupart des analystes ont estimé la semaine dernière que la hausse des prix sur le marché pétrolier allait se poursuivre pendant un certain temps en raison des mesures de l'OPEP+. La banque d'investissement Goldman Sachs a prédit que le prix du baril de pétrole brut fluctuerait autour de 4 dollars au quatrième trimestre. Mais jusqu’à présent, cette prédiction n’a guère abouti.
D’autres forces économiques semblent déterminer le cours du processus, bien plus que l’intervention du cartel pétrolier. Par exemple, la situation économique difficile. En particulier, les hausses de taux d’intérêt de diverses banques centrales occidentales font que la demande de pétrole reste à la traîne. Cela ne passe pas inaperçu auprès des grands acteurs du marché pétrolier. Le Département américain de l’énergie et l’OPEP ont désormais revu à la baisse leurs attentes concernant la demande de pétrole.
Le marché pétrolier est également atone en dehors de l’ouest. En Chine, les mesures de confinement en cours contre le coronavirus perturbent la demande de pétrole. En outre, les analystes notent que l'Arabie saoudite, leader de l'OPEP, ne semble pas respecter son propre objectif de réduction de la production. Le pays continue d’approvisionner plusieurs pays asiatiques, ce qui rend en pratique peu probable une baisse de la production.
| Biden doute du plafond des prix |
| Les doutes quant au plafonnement des prix du pétrole russe se multiplient au sein de l’administration Biden. Le plan vise à maintenir les prix du pétrole à un niveau bas, mais plusieurs responsables craignent que les prix du pétrole augmentent. L’idée est que la Russie pourrait cesser d’exporter vers les pays où les prix sont plafonnés. |
Les États-Unis misent sur les prix bas
Mais la stagnation de l’économie n’est pas la seule raison de la chute des prix du pétrole. L’OPEP+ a réveillé un adversaire puissant avec la réduction de la production. Les États-Unis ne sont pas du tout satisfaits de cette intervention, car le gouvernement américain ne s’intéresse guère aux prix élevés du pétrole. Depuis fin 2021, les prix de l’essence dans le pays sont bien plus élevés que ce que l’Américain moyen souhaiterait. Un défi pour l’administration Biden, car dans un pays où de nombreux kilomètres sont parcourus, les prix élevés de l’essence créent une position de départ faible pour les prochaines élections de mi-mandat de novembre prochain.
Depuis l’intervention de l’OPEP+, les relations entre les États-Unis et le cartel pétrolier sont tendues. Dans plusieurs discours, le président Biden a averti dans un langage militant que l’Arabie saoudite pouvait s’attendre à des conséquences en matière de baisse de la production. Le sénateur et président de la commission sénatoriale des relations internationales, Bob Menendez, a même suggéré de mettre fin à toute forme de coopération avec l'Arabie saoudite. Les États-Unis ne vont pas si loin pour le moment, mais le gouvernement américain met tout en œuvre pour maintenir le prix du pétrole à un niveau bas. Le fait que le stockage total de pétrole de plusieurs sociétés américaines continue d’augmenter de plusieurs millions de barils par semaine n’incite pas le gouvernement à cesser de libérer des réserves stratégiques.
Diesel
Le marché du diesel ne semble pas se soucier beaucoup de la baisse du prix du pétrole. Cette semaine, la tendance à la hausse du prix du diesel s'est poursuivie. Le vendredi 7 octobre, 100 litres de diesel coûtaient 163,76 euros. Lundi 12 octobre, le prix membre LTO pour 4.000 161,52 litres était au plus bas, à 100 euros pour 169,73 litres de diesel. Au moment de la rédaction de cet article, le prix du diesel s’élève à XNUMX euros. Cela n’a rien d’étrange, car le diesel est principalement fabriqué à partir de pétrole russe. En raison des sanctions, de moins en moins de pétrole arrive de ce pays et, en décembre, les États membres de l'Union européenne ne seront plus du tout autorisés à importer des matières premières de ce pays.