Adema : Schiphol peut encore acheter des droits d'azote

Pour l'instant, le cabinet ne s'opposera pas à Schiphol si l'entreprise veut racheter les droits d'azote aux entreprises agricoles. Ministre de l'Agriculture Piet Adema écris ça dans une lettre à la Chambre des représentants. Il revient ainsi sur une déclaration qu'il a faite en début de semaine en réponse aux questions du député Thom van Campen (VVD).

Adema a ensuite répondu aux questions en remplacement de sa collègue ministre Christanne van der Wal, qui était à Bruxelles. "Actuellement, les initiateurs peuvent demander un permis nature conformément aux lois et règlements applicables et, si nécessaire, prendre des mesures pour atténuer ou compenser les effets négatifs ; nous ne tenons pas les initiateurs responsables de l'utilisation de ces options. Pour s'assurer que la législation et la réglementation en vigueur ne conduisent pas à des situations indésirables, le cabinet a annoncé vouloir mieux maîtriser le processus d'autorisation en durcissant la réglementation sur le net metering externe, l'acquisition de terrains et l'utilisation de banques d'azote. et Nitrogen, informeront la Chambre dès qu'il y aura plus à signaler sur ce processus."

Auparavant, Van der Wal avait indiqué qu'il lui faudrait au moins six mois pour étudier s'il est possible et souhaitable de créer des barrières entre les émissions agricoles (ammoniac) et les émissions du trafic et de la combustion (NOx). Van der Wal a cette semaine, au fait annoncé que l'agence immobilière du gouvernement central peut acheter des terrains pour une banque foncière nationale. Cela peut être utile pour trouver des terrains alternatifs et/ou des options d'établissement pour les entrepreneurs qui doivent déplacer leur entreprise pour la nature.

Klaas van der Horst

Spécialiste du marché des produits laitiers chez DCA Market Intelligence, il étudie l'actualité et les tendances du marché et interprète les évolutions.

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