Le ministre de LNV Piet Adema a dû se sentir presque comme un gestionnaire défaillant dans une chaîne de blockchain cette semaine. Il aurait dû veiller à ce que les dernières ordonnances de la Commission européenne soient transposées dans les pratiques agricoles aux Pays-Bas sans autres déviations, mais il ne l'a pas fait. Rupture de chaîne, donc. Dans notre rubrique hebdomadaire Nitrogen Mood, nous donnons un aperçu de la crise de l'azote à notre manière.
Le ministre nouvellement formé pensait qu'il avait encore de la place pour sa propre politique et qu'il pouvait encore être un peu indulgent envers les agriculteurs, mais avec l'aide de fonctionnaires qui fuient et du député "ami" Tjeerd de Groot de D66, il a été ramené dans ligne.
Trop tard et encore trop tard
Il ne restait plus à l'Adema qu'à s'excuser d'avoir informé la Chambre trop tard et de manière erronée. Trop tard car un fonctionnaire n'avait pas posé à temps une lettre sur son bureau (mais c'est de la responsabilité de l'Adema). Faux parce que l'Adema avait pensé pour toutes sortes de raisons qu'elle pourrait attendre un peu après cela, mais ensuite la correspondance avec le commissaire européen à l'environnement a fuité. Ministre de l'Agriculture est certainement le poste le moins désirable du cabinet actuel, surtout avec un autre ministre à ses côtés, qui a beaucoup plus à gagner en termes de position et de poids politique. Adema ne l'a pas beaucoup mieux que son prédécesseur Staghouwer. Les images de cette semaine ont montré que le bureau LNV demande beaucoup d'humilité.
Un collègue peut faire plus
La collègue Christianne van der Wal, de Nitrogen and Nature, a droit à plus qu'Adema. Cela se remarque dans tout. Et comme si cela ne suffisait pas, tous deux gèrent également un service où les fonctionnaires font ce qu'ils veulent. Adema fait semblant de ne rien remarquer. Dans le débat avec la Chambre des représentants cette semaine, il a même déclaré que "seul ce ministre est responsable de ce qui se passe au ministère". Bien qu'un ministre soit politiquement responsable de ses fonctionnaires, cette affirmation est manifestement incorrecte, car il y a aussi une Mme Van der Wal.
Gêne CU
Quoi qu'en pense l'Adema, au sein de la ChristenUnie l'agacement monte sur ce qui se passe au LNV. L'actuel ministre de l'Agriculture, de la Nature et de la Qualité des aliments est maintenant aux prises avec des partenaires de la coalition pour la troisième fois. S'il devait être à nouveau "regardé", alors la mesure pourrait être complète pour le match. Il est évident dans tout cela que les Pays-Bas ont une mauvaise réputation auprès de la Commission européenne, mais ce n'est pas le résultat direct de la pollution des agriculteurs, comme on le dit souvent. Les Pays-Bas ont promis d'atteindre certains objectifs environnementaux en Europe, mais ceux-ci sont hors de portée depuis des années.
Pas un agriculteur, mais une mauvaise législation
Principalement à cause de la politique et de la mauvaise qualité de la législation aux Pays-Bas. Le Conseil d'État met régulièrement en garde contre cela, mais cela ne va pas beaucoup mieux. Le meilleur exemple d'une telle législation défectueuse est le PAS, qui a été abattu par le Conseil d'État en juin 2021. L'un des inventeurs (mais pas auteur) en est désormais le bras droit de Frans Timmermans et encourage les Pays-Bas à faire mieux dans le domaine de l'azote. Johan Vollenbroek, entre autres, démontre à plusieurs reprises qu'une législation plus récente n'est guère meilleure.
Pas de coordination dans les rapports
Le gouvernement ne s'aide pas non plus en envoyant à Bruxelles toutes sortes de rapports alarmants, mais en même temps faibles, voire mal étayés, sur, par exemple, la qualité de l'eau et la nature. Par exemple, il n'est pas possible que l'agriculture soit tenue pour responsable de la pollution des villes. Le fouillis des lignes hiérarchiques vers la capitale européenne doit presque faire trébucher. Il existe au moins quatre lignes différentes rien que pour l'agriculture et la nature. Peu d'hommes politiques aux Pays-Bas semblent s'en préoccuper.
Problèmes plutôt mineurs
Les petits problèmes sont résolus partout. Le ministre Harbers exprime ses réserves quant à l'achat de droits d'émission d'azote non utilisés par Schiphol, mais attendra apparemment que l'aéroport soit en règle avant de porter un jugement définitif à ce sujet. Le ministre Van der Wal travaille sur la législation sur l'azote et son collègue Adema est occupé par un éventuel accord agricole. La semaine dernière, il y avait encore des séances. Selon les derniers rapports, des progrès sont réalisés à la table principale, tandis que le processus stagne aux tables secondaires. La question est de savoir si cela suffira pour que les interviewés puissent déclarer un succès dans quelques semaines.
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Ceci est une réponse à l'article de Boerenbusiness :
[url = https: // www.boerenbusiness.nl/artikel/10902674/henk-of-piet-ruimte-get-de-minister-van-lnv-niet]Henk ou Piet, le ministre de LNV n'a pas d'espace[/url]