De nombreux agriculteurs et entrepreneurs pensent qu'une assurance n'est pas nécessaire tant que leur tracteur ou chariot élévateur reste sur leur propriété. Cela semble logique, non ? Mais ce n'est plus le cas depuis que la réglementation a changé. La Loi sur l'assurance responsabilité civile automobile (WAM) a été modifiée, ce qui a des conséquences importantes pour tous ceux qui utilisent du matériel agricole, même sur leur propre propriété.
La loi présuppose désormais que tout véhicule mobile peut également causer des dommages. Peu importe où cela se produit. Ainsi, même un tracteur transportant du foin ou un chariot élévateur utilisé uniquement dans l'étable sont couverts par l'assurance obligatoire. Le principe est simple : des accidents peuvent aussi survenir à la ferme. Imaginez un chariot élévateur heurtant un mur ou un camion, ou un employé blessé pendant le chargement. Ce sont des situations que vous préféreriez éviter, mais elles sont plus fréquentes qu'on ne le pense. Que cela se produise sur la voie publique ou derrière l'étable, tout cela relève de la circulation aux yeux de la loi. Sans assurance responsabilité civile, c'est vous, en tant que propriétaire, qui payez, et cela peut coûter cher.
Que dit exactement la loi
La loi sur l'assurance automobile (WAM) vise principalement à protéger les victimes d'accidents de la route. Auparavant, elle ne s'appliquait qu'aux véhicules circulant sur la voie publique. Cependant, depuis l'amendement de 2023, le texte a été révisé. Il s'applique désormais à « l'utilisation d'un véhicule à moteur comme moyen de transport », quel que soit le lieu ou l'heure. En clair, cela signifie que dès qu'un véhicule peut causer des dommages parce qu'il est en mouvement ou capable de se déplacer, il doit être assuré. Même à l'arrêt, vous êtes tenu de l'assurer, tant qu'il n'a pas été officiellement suspendu par la RDW (Autorité néerlandaise des véhicules).
Comment le RDW vérifie
Depuis 2021, les véhicules agricoles pouvant dépasser 6 km/h doivent être immatriculés auprès de la RDW (Autorité néerlandaise des véhicules). Une fois immatriculés, les autorités vérifient automatiquement si le véhicule est assuré. En cas de perte, vous recevrez un avertissement. Sans réponse, vous recevrez une amende. C'est un gaspillage d'argent, que vous pouvez facilement éviter en vous organisant correctement. Vous utilisez plusieurs véhicules et ne souhaitez pas payer trop cher ? Il est alors judicieux de comparer les polices d'assurance. Certains assureurs proposent une assurance. assurance auto pas chère Ce qui peut également être intéressant pour les véhicules agricoles. Surtout si vous en avez plusieurs qui circulent dans votre cour, cela peut vous faire réaliser des économies substantielles chaque année.
Pourquoi un AVB ne suffit pas
De nombreuses entreprises souscrivent une assurance responsabilité civile des entreprises (RCE) et pensent être couvertes. Cependant, cette assurance ne couvre pas les dommages causés par un véhicule. Dès qu'il est en mouvement ou en état de rouler, il est exclu de cette assurance. Par conséquent, une assurance responsabilité civile distincte est requise. Celle-ci couvre les dommages causés à autrui, qu'ils surviennent sur la route ou entre deux hangars. En cas de doute sur l'assurance la plus adaptée, il est conseillé de se renseigner. Assurance JW Ils aident quotidiennement les entrepreneurs à répondre à ce genre de questions. Qu'il s'agisse d'une pelle, d'un chariot télescopique ou d'un tracteur classique, ils peuvent vous indiquer précisément la couverture la plus judicieuse, afin que vous ne payiez pas deux fois et que vous ne manquiez rien.
Exceptions à connaître
Il existe quelques exceptions. Un véhicule dont l'immatriculation a été suspendue par le RDW (Région néerlandaise des véhicules) est temporairement exempté d'assurance. Il est donc interdit de l'utiliser, même sur une propriété privée. De plus, les petits véhicules, comme les tondeuses à gazon étroites ou les balayeuses de moins de 1,30 mètre de large, ne sont pas soumis à l'obligation d'immatriculation. Attention : cela ne signifie pas automatiquement qu'ils ne nécessitent pas d'assurance. S'ils sont susceptibles de causer des dommages, ils peuvent néanmoins être tenus de souscrire une assurance.
Et si vous n’avez pas d’assurance ?
Si vous conduisez sans assurance et causez des dommages, le Fonds de garantie des véhicules automobiles indemnisera la partie lésée. Cependant, il récupérera ensuite l'intégralité du montant auprès de vous. Une erreur, une collision ou un accident peut facilement coûter des milliers d'euros. Et ce n'est pas tout. Le RDW (Région néerlandaise des véhicules) peut également infliger une amende et suspendre l'immatriculation du véhicule jusqu'à son assurance. Des dommages à vos biens ou à votre véhicule ? Vous en serez responsable.
L'assurance est obligatoire
Même si votre véhicule agricole ne quitte jamais le chantier, vous devez l'assurer. La loi ne fait pas de distinction entre « sur la route » et « sur le chantier ». Une assurance professionnelle standard ne suffit pas ; une assurance responsabilité civile est indispensable. Assurez-vous donc que votre véhicule est immatriculé auprès du RDW (Région néerlandaise des véhicules), souscrivez la bonne assurance et communiquez le numéro d'immatriculation à votre assureur. Vous éviterez ainsi amendes, contretemps financiers et tracas inutiles. Personne ne souhaite se retrouver face à des ennuis qu'un simple coup de fil aurait pu éviter.