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L'essence ne coûte presque rien, le diesel un peu plus cher

22 mai 2020 -Erik Colenbrander

Il semble qu'il n'y ait pas de fin à la baisse des prix de l'essence. Le jour de l'Ascension, le prix a continué de baisser après la tendance à la baisse qui s'est amorcée depuis la crise corona qui s'est poursuivie plus tôt cette semaine.

La baisse de la demande de gaz et la chute des prix qui en résulte s'expliquent en partie par le début de l'été. La production élevée d'énergie durable et de biogaz joue également un rôle majeur. Le jour de l'Ascension, le rendement de l'énergie solaire a battu un record. Le marché du pétrole a touché le fond. Le diesel agricole est devenu quelques centimes plus cher depuis la semaine dernière et coûte désormais environ 84 centimes (prix hebdomadaire Farmers4All) à 85 centimes (prix quotidien LTO Member Benefit) le litre, hors TVA et remises. 

Guerre commerciale évasée
Les prix de l'énergie à court terme de 1 ou 2 semaines à venir sont prévisibles. Par exemple, il est évident que le prix du pétrole augmentera si l'économie reprend et sort lentement de la vallée corona sans précédent. Le prix du pétrole a encore chuté cette semaine en raison de l'escalade de la guerre commerciale entre la Chine et les États-Unis.

A plus long terme, tout est plus incertain que jamais. Dès que le coronavirus ressuscitera n'importe où dans le monde, cela affectera négativement les prix. Les prix à long terme sont devenus dépendants de tant de facteurs en raison de la crise corona qu'il s'agit principalement de deviner ce que les prix feront.

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