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Il suffit de remplir le réservoir avant le début des travaux sur le terrain
Les hausses de prix du baril de pétrole Brent ont un impact direct sur les prix du diesel. La décision de l'OPEP+ de modérer sa production au moins jusqu'en avril signifie que les prix du carburant pourraient encore augmenter ce printemps. Ils sont actuellement à leur plus haut niveau depuis plus d'un an.
Le 7 mars, le prix du baril de pétrole Brent était déjà monté à 70 dollars. Le prix le plus élevé depuis 14 mois. C’est le résultat direct d’une nouvelle réunion de l’OPEP+. Les pays de l'OPEP ont convenu début mars de maintenir leur production de pétrole brut au moins jusqu'en avril. Cela signifie que la production mondiale reste réduite de 8 %. L'influence est énorme sur le cours du marché. Il n’est pas surprenant que le prix ait immédiatement augmenté.
Reprise économique
Selon les pays, la base de cette décision est la reprise précaire de l’économie mondiale suite à la pandémie du coronavirus. La vaccination à grande échelle n’a que peu d’influence sur ce point. La hausse des prix du pétrole a un impact direct sur le diesel, comme en témoignent les prix.
Le prix du diesel LTO est de 8 à 104 € les 105 litres le lundi 100 mars. Chez Farmers4All, le prix hebdomadaire est de 101,55 €. L'indice du diesel blanc a baissé en janvier à 98,50 €, mais augmentera sans doute en février. Maintenant que les agriculteurs de toute l’Europe retournent aux champs – poussés par un printemps sec et ensoleillé – la demande de diesel reprend. Cela se ressent également dans les prix du carburant.
Augmentation progressive de la production
L’OPEP+ se réunira à nouveau la première semaine d’avril. Espérons que les confinements seront désormais progressivement levés dans de nombreux pays, ce qui pourra renforcer l’économie. Cependant, la production pétrolière ne sera pas soudainement libérée. Les analystes s’attendent à ce que cela se fasse progressivement, en fonction de la demande et de l’évolution économique mondiale.
Si cette production de 8 % arrive soudainement sur le marché, cela aura sans doute un fort effet à la baisse sur les prix. Cela ne devrait pas se produire, ce qui entraînerait une hausse continue des prix du carburant au moins jusqu’au début avril. Une (légère) baisse des prix est donc attendue à plus long terme. La question est de savoir si les entreprises peuvent attendre ce moment, alors qu’elles sont à la veille d’une période chargée. Le réservoir doit être plein avant le début des travaux sur le terrain et il est alors préférable de le faire le plus tôt possible.
Niels van der Boom
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