Le marché de l'électricité est dominé par de fortes fluctuations. L’approvisionnement en électricité éolienne et solaire est difficile à gérer et cela se reflète sur le marché. Le marché pétrolier se caractérise par sa stabilité. Les bonnes et les mauvaises nouvelles ont peu d’influence sur le prix pour le moment.
Le prix du pétrole est resté stable cette semaine. La nouvelle de l'OPEP+ en fin de semaine dernière selon laquelle la production a été ajustée à la baisse a peu d'impact sur le marché. Le prix du pétrole Brent continue de fluctuer autour de 63 dollars le baril. Les facteurs positifs et négatifs s’équilibrent et à court terme la balance ne semble pencher en faveur d’aucun des deux.
Un nouveau vent diplomatique souffle sur Biden
Le marché suit de près les négociations entre les États-Unis et l’Iran sur un accord nucléaire. En 2018, Trump a mis fin à sa participation à l’accord de 2015 entre l’Iran et six pays, qui acceptaient d’assouplir les sanctions contre l’Iran à condition que le pays abandonne ses ambitions nucléaires. Le président Biden souhaite relancer l’accord et les négociations ont débuté cette semaine à Vienne. Les chances d'un accord rapide sont estimées faibles, mais toute indication qu'un accord est imminent entraînera une baisse des prix du pétrole, selon les analystes.
Tout comme le prix du pétrole, le prix du diesel reste également constant cette semaine. La semaine a commencé avec 101,02 € les 100 litres pour les livraisons de 4.000 9 litres ou plus. Aujourd'hui (vendredi 100,91 avril), le diesel coûte un peu moins cher, à 100 € les XNUMX litres.
Les États-Unis produisent davantage de biocarburants
La production de biocarburants aux États-Unis a atteint son plus haut niveau depuis trois mois au cours de la dernière semaine de mars. Cela ressort clairement des données publiées cette semaine par l’Energy Information Administration (EIA). La production s'est élevée à une moyenne de 3 975.000 barils par jour. Les usines d'éthanol du Midwest américain représentent de loin la plus grande part de la production, avec une production quotidienne moyenne de 929.000 XNUMX barils.
Malgré la reprise de la production, les stocks de bioéthanol sont au plus bas depuis 4 mois. Les stocks s'élevaient à 2 20,642 barils le 13 avril, selon l'EIA. Depuis le 101,7 novembre, l'éthanol n'a plus été aussi rare. Et même si moins a été exporté. En février, les États-Unis ont exporté 3,8 millions de gallons (38 millions de barils) d'éthanol. C'est 2020% de moins qu'en janvier. En février 194,2, XNUMX millions de gallons étaient encore exportés.
L'instabilité caractérise le marché de l'électricité
Le prix de l'électricité a baissé le week-end dernier. Lundi 5 avril, l'EPEX a enregistré 10,19 € par MWh. Un jour de congé combiné à beaucoup de vent a provoqué un déséquilibre sur le marché de l'électricité. Il y avait même un prix négatif pendant quelques heures. Dans les jours qui ont suivi, le prix de l'électricité a augmenté et s'élève aujourd'hui (vendredi 9 avril) à 55,55 € par MWh. Le déséquilibre majeur est resté cette semaine. C'est une conséquence inévitable part croissante des sources d’énergie liées aux conditions météorologiques
Selon les prévisions météorologiques, le vent diminuera ce week-end et il y aura des averses. Ceci est défavorable aux éoliennes et aux panneaux solaires. En conséquence, moins d’énergie éolienne et solaire arrive sur le marché. Le prix de l’électricité va probablement encore augmenter en conséquence, mais le prix des émissions de CO2 constitue un facteur important.
recharge intelligente
Afin d'améliorer la stabilité du réseau électrique, la société énergétique Vattenfall et l'opérateur de bornes de recharge MRA-Elektrisch ont lancé l'année dernière un essai visant à recharger les véhicules électriques de manière verte. Un logiciel intelligent contrôle les bornes de recharge pour voitures électriques de manière à exploiter au maximum les pics et les creux de l'alimentation électrique. Les résultats de mesures publiés cette semaine montrent que 96 % des automobilistes peuvent recharger complètement leur véhicule. Les 4 % restants facturent en moyenne 17 kWh, ce qui correspond à environ 100 kilomètres.
"Il est certain que cette manière intelligente de recharge verte fonctionne", déclare Pieter Looijestijn, chef de projet infrastructure de recharge chez MRA-Elektrisch dans un communiqué de presse. "L'exemple de projet nous donne la confiance nécessaire pour activer la recharge intelligente avec Vattenfall sur toutes les bornes de recharge appropriées de la région." Après cet essai réussi, le contrat entre MRA-Elektrisch et Vattenfall a été prolongé jusqu'en 2026.
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