Analyse Énergie
Où y a-t-il de la capacité sur le réseau pour l’énergie verte ?
Le pétrole et l’électricité affichent des évolutions de prix opposées cette semaine. Le prix du pétrole est sous pression, le prix de l’électricité augmente. Les gestionnaires de réseau régionaux ont créé une carte qui permet aux entreprises qui souhaitent investir dans l'énergie verte de voir s'il reste encore de la capacité sur le réseau. Cela peut être utile pour la demande de subvention SDE++.
Contrairement aux attentes, le prix de l'électricité a augmenté en début de semaine. Pour la première fois depuis 2 mois, le prix a dépassé les 70 € le MWh. Le mardi 20 avril, le prix spot de l'EPEX a culminé à 72,80 € le MWh. Jeudi, le prix a encore baissé à 55,88 € par MWh. Les analystes s'attendent à ce que le prix de l'électricité se maintienne autour de 55 € par MWh la semaine prochaine. Un approvisionnement supplémentaire en énergie éolienne pourrait encore entraîner une légère baisse des prix.
Les droits sur le CO2 se reflètent dans le prix de l'électricité
La part des énergies renouvelables sur le marché de l’électricité augmente, mais le rôle des combustibles fossiles n’est certainement pas encore terminé. La hausse des prix des quotas d’émission de CO2 affecte donc encore en partie le marché de l’électricité.
Le prix d'un quota d'émission pour 1 tonne de CO2 coûtait environ 24 € en octobre. Ce montant s'élève désormais à près de 45 euros la tonne cette semaine. Les entreprises qui doivent participer au système européen d’échange de quotas d’émission doivent restituer avant le 1er mai suffisamment de quotas d’émission pour couvrir leurs émissions de CO2 pour 2020. Il est tout à fait concevable qu'après cette date, le prix des droits d'émission baisse à nouveau.
Carte de capacité du réseau
Netbeheer Nederland en a un cette semaine carte publié indiquant si la capacité de transport d’électricité est encore disponible dans une zone spécifique. Cet aperçu est important pour les entreprises qui souhaitent demander une subvention pour stimuler la production d'énergie durable et la transition climatique (SDE++). Les différents gestionnaires de réseaux disposaient déjà de cartes régionales, mais celle-ci est la première carte nationale. La carte n'inclut désormais que la capacité des opérateurs de réseau locaux tels qu'Enexis, Liander et Stedin. Les données du gestionnaire de réseau national TenneT sont toujours manquantes.
Une indication de transport est désormais obligatoire pour demander une subvention SDE++. Le gestionnaire de réseau indique si la capacité du réseau électrique à l'endroit choisi est suffisante. La carte peut être utilisée pour déterminer à l'avance la probabilité qu'une indication positive de transport puisse être émise. Pour des projets concrets, les producteurs doivent toujours s'adresser au gestionnaire de réseau concerné. Une indication rouge ne signifie pas toujours qu'un projet est rejeté. Il pourrait être envisagé d’étendre la capacité du réseau à court terme.
Le prix du pétrole sous pression
Le prix du pétrole brut a quelque peu baissé cette semaine. Lundi 19 avril, le baril de pétrole brut Brent s'échangeait à 67,16 dollars. Ce prix est tombé à 65,54 dollars le baril aujourd'hui (vendredi 23 avril). Le récent rapport de l’EIA selon lequel les stocks de pétrole révisés à la hausse et les restrictions actuelles liées au coronavirus mettent les prix du pétrole sous pression. La nouvelle selon laquelle les importations de pétrole indien cette année jusqu'en mars seront inférieures de 13 % à celles de l'année dernière exerce également une pression sur les prix. La demande 20 % plus élevée en mars par rapport au même mois de l’année dernière n’a pas suffi à briser la spirale descendante.
Les projets des membres de l'OPEP+ d'augmenter progressivement la production pétrolière en mai, juin et juillet devraient être revus à la baisse lors de la prochaine réunion du 28 avril. Ceci afin d’éviter que le prix ne baisse davantage. La manière dont le marché réagira à cette situation est incertaine en raison des stocks relativement importants et de la baisse de la demande. C'est pourquoi les analystes attachent moins d'importance aux messages de l'OPEP+ depuis que le cartel a commencé à tenir des réunions mensuelles l'année dernière. Le cartel réagit désormais davantage aux prix quotidiens qu'à la définition d'une vision à long terme, comme il l'a fait lors des réunions semestrielles.
Le prix du diesel, comme celui du pétrole, a un peu baissé cette semaine. Lundi 19 avril, le diesel coûtait 102,45 € les 100 litres. Aujourd'hui (vendredi 23 avril), ce montant est tombé à 101,67 € les 100 litres. La plupart des analystes ne s'attendent pas à des changements majeurs dans les prix du diesel dans les semaines à venir.
Jurphaas Lugtenburg
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