Cet été, Case IH a présenté son Quadtrac avec une transmission CVT, ce qui est unique. New Holland peut également avoir la transmission, mais pas en combinaison avec des chenilles.
La plupart des fabricants sortent des éditions spéciales brillantes. Pas Steyr. Leur top model Terrus se décline en version mate.
Selon ses propres termes, l'Indien Mahindra est le plus grand constructeur de tracteurs au monde. À l'Agritechnica, il ne s'agit pas seulement de montrer des modèles compacts.
Ursus est toujours sur le marché. Surtout dans le pays d'origine, la Pologne. Celui-ci est également affiché fièrement sur le pare-brise, tout comme un drapeau européen. La marque n'oublie pas son histoire.
Arbos était l'une des grandes nouveautés il y a 2 ans. Petite nouvelle pour les Italiens chinois cette année. Il n'y a pas de nouveaux tracteurs et pas de moissonneuse-batteuse. Un semoir à maïs, de chez MaterMacc.
La Biélorussie montre un ours d'un tracteur avec moteur Caterpillar. On peut discuter du goût. Tout le monde a probablement une opinion à ce sujet. On ne voit rien du prototype électrique, présenté il y a 2 salons.
Comme annoncé, Kubota présente l'AgriRobo. Il peut faire ses rondes sur la rizière elle-même, tout comme le planteur de riz et la moissonneuse-batteuse. L'avenir doit dire s'il s'agit d'une astuce marketing ou d'une réalité.
Le système des nouveaux tracteurs de la série M7200 est au moins aussi intéressant. La presse à balles, construite par Vicon, dirige le tracteur. Une caméra sur le toit suit les andains et la presse peut accélérer ou ralentir le tracteur lui-même.
En 2015, Zetor a attiré de nombreux visiteurs avec son design audacieux. Comme promis, c'est maintenant prêt pour la pratique. Le studio italien Pinifarina a été embauché pour cela.
Selon leurs propres mots, le MultiToolTrac est enfin prêt à l'emploi. Il s'agit encore du prototype, mais la production en série peut démarrer, selon le constructeur.
Claas a également montré ses modèles Tier 4 Final à la presse auparavant. Maintenant, ils obtiennent leur lancement officiel. Un nouveau chariot télescopique et une pelle étaient encore à l'abri samedi. L'Axion est également disponible sur chenilles.
Le petit Arion 500 est également prêt pour les émissions. Reconnaissable au gros pot sous l'échappement, devant le pot catalytique SCR.
Massey Ferguson met à jour ses tracteurs à la veille d'Agritechnica. Ils sont reconnaissables par l'ajout de S et un nouvel autocollant. Dans la cabine, vous trouverez un nouveau terminal : le Fieldstar 5.
La plus grande série 7700. La puissance du moteur et la boîte de vitesses sont restées inchangées. rtk-gps est disponible départ usine (Autoguide) et une caméra de recul.
La série 5700 de MF a reçu une transmission Powershift Dyna-4 et est donc également intéressante pour les utilisateurs néerlandais. La série va du très sobre au high tech, c'est ce qu'est ce modèle.
Fendt est sur la bonne voie avec un tracteur entièrement électrique. Le premier ira sur le terrain l'année prochaine. Le e100 a l'air complet et élégant.
L'un des gros succès cette année est la nouvelle série MT de tracteurs à chenilles de Fendt. Challenger n'est plus visible à l'Agritechnica, malgré le fait qu'ils soient vendus en Europe de l'Est. Fendt va le faire en Europe occidentale et propose un tracteur à chenilles avec CVT. La cabine est reconnaissable par les utilisateurs Fendt.
Enfin, la série 200 Vario de Fendt a reçu une mise à jour pour répondre aux exigences en matière d'émissions. Voici la version large. Il existe également un type à voie étroite.
La grande série MT800E de Challenger n'a donné à Fendt qu'une couleur différente. Dans cette série, avec des puissances supérieures à 600 ch, pas encore de CVT. Pour la première fois depuis des années, Fendt a de nouveau une boîte de vitesses manuelle.
Valtra montre à nouveau la nouvelle commande Smarttouch, qu'elle a présentée au Sima. Pas grand chose de nouveau, à part le style subtil. Une bannière bleue rappelle le drapeau finlandais.
Pas une cabine vide mais un tracteur complet cette fois chez New Holland. Le T8 peut conduire de manière autonome, mais cela n'arrivera pas pour le moment. La législation entrave le fabricant. Il reste à expérimenter.
New Holland a expédié le tracteur Methane 2.0 des États-Unis vers l'Europe. Il semble certainement futuriste. Ce n'est pas un stratagème marketing, c'est sérieux. Un prototype à essence a déjà été conduit aux Pays-Bas.
Rapports éditoriaux pop-up
Attractions à l'Agritechnica
10 Novembre 2017 - Editeurs Boerenbusiness - Réaction 1
Les constructeurs de tracteurs ont amassé de nouveaux modèles pour le salon Agritechnica, qui débute le dimanche 12 novembre. Il n'y a pas de vraies surprises, car les constructeurs ont déjà présenté leurs modèles à l'avance. La conduite autonome est la nouvelle tendance.
De nouveaux tracteurs vraiment frappants et inconnus manquent cette année. Ce sont principalement des modèles déjà connus qui sont montrés au grand public pour la première fois.
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Les éditeurs suggèrent qu'ils n'aiment pas la Biélorussie, mais ont-ils déjà regardé la série JD 8 ?
Abonné
Niels van der Boom14 Novembre 2017
Désolé Bart, ce n'était pas l'intention. Personnellement, je pense que c'est amusant et intéressant à regarder ! Cependant, il y avait aussi beaucoup de critiques sur le parquet. Ce n'était clairement pas du goût de tout le monde.