Le marché des biocarburants reste un déclencheur pour l'huile de soja

En raison de conditions météorologiques difficiles, telles que la sécheresse et le gel, dans les principaux pays producteurs de céréales, l'offre de produits agricoles est limitée. Le ministère de l'Agriculture des États-Unis (USDAPar exemple, le Brésil s’attend à une récolte de soja d’environ 134 millions de tonnes. C'est 7% de moins que prévu en novembre et le niveau le plus bas depuis six ans. La récolte de soja argentine est également estimée en baisse de 2 %. Les stocks finaux mondiaux s’élèvent donc à un peu moins de 100 millions de tonnes. Un défi, car la demande en produits liés au soja est forte. L'huile de soja est particulièrement demandée, notamment pour la production de biocarburants.

Commerce croissant de l’huile de soja
En 2020, les achats d’huile de soja à l’étranger ont augmenté de 7,5 % pour atteindre 13 millions de tonnes. Cela ressort clairement des nouveaux chiffres de l'agence de marché IndexBox. Il s'agit de la deuxième hausse consécutive, après trois années de baisse. En valeur, les importations ont augmenté pour atteindre environ 10,3 milliards de dollars. L'Inde est le plus gros acheteur, avec un volume de 3,7 millions de tonnes, d'une valeur de 3 milliards de dollars. Le pays représente 28% du total. L'Inde se concentre constamment sur la production de l'éthanol et les biocarburants. Aujourd’hui, une grande partie de la canne à sucre est également destinée à cette destination. Quelque chose qui affecte le marché mondial du sucre. La Chine arrive en deuxième position, avec un volume de 963.000 725 tonnes d'une valeur de XNUMX millions de dollars. Or, ce pays achète de moins en moins de soja.

L'Argentine est le principal fournisseur d'huile de soja, avec un volume d'exportation de 5,3 millions de tonnes. La valeur des exportations n'est pas inférieure à 3,7 milliards de dollars. Cela donne au pays une part de marché de 39 %. Les États-Unis (1,2 million de tonnes) et le Brésil (1,1 million de tonnes) suivent de loin. Quoi qu’il en soit, des récoltes moindres dans ces trois pays auront un effet sur le commerce mondial de l’huile de soja. Par exemple, le prix moyen à l’exportation a augmenté de 65 % l’année dernière pour atteindre 1.385 XNUMX dollars la tonne, rapporte IndexBox. Les taux de fret élevés contribuent également à l’augmentation des prix.

Une nouvelle hausse des prix attendue
Le vendredi 14 janvier, le cours de l'huile de soja du CBoT a clôturé à 13,57 dollars le boisseau. C'est un niveau comparable à celui de l'année dernière ; alors le prix pendant cette période était d'environ 14 $ le boisseau. Il y a deux ans, le prix pendant cette période était d'environ 9,30 $ le boisseau. Et la hausse n’est pas encore terminée, estiment les analystes d’IndexBox. Un prix moyen à l'exportation de 1.425 4 dollars la tonne est attendu cette année. Cela représente une augmentation de XNUMX% par rapport à l'année dernière. La demande croissante de biocarburants, notamment en provenance d’Asie, sera le principal moteur de cette augmentation.