La disponibilité du blé reste une préoccupation sur le marché céréalier. FranceAgriMer a revu à la baisse ses prévisions d'exportations. L’approvisionnement en blé ukrainien apporte un certain soulagement au marché, mais Poutine n’est certainement pas satisfait de l’issue de l’accord céréalier pour la Russie. Et aux États-Unis, une grève des cheminots provoque des maux de tête.
Sur le Matif, le prix du contrat de décembre s'élève à 337,25 € la tonne. C'est la note la plus élevée depuis un mois. Sur la CBoT, la cotation du contrat de décembre s'est même hissée au plus haut depuis fin juin. Le maïs et le soja étaient encore quelque peu en baisse lors de la dernière séance de bourse. Les spéculateurs continuent de prendre leurs bénéfices après le rallye qui a culminé lundi, selon les analystes.
L'agence française de marché FranceAgriMer a abaissé mercredi ses prévisions d'exportation de blé tendre vers les pays hors UE. L'exportation totale selon FanceAgriMer s'élève à 10 millions de tonnes. Cela représente une réduction de 300.000 14 par rapport à l'estimation précédente, mais toujours 2,36 % au-dessus des prévisions de juillet. En raison de l'offre de blé moins cher en provenance de la région de la mer Noire, la demande de blé français est légèrement inférieure, selon l'agence de marché. En raison de la sécheresse, l'offre totale de céréales disponibles pour l'exportation est également quelque peu inférieure. Le stock français de clôture de blé est resté quasiment inchangé par rapport à la précédente prévision à 1,56 millions de tonnes. Le stock de clôture d'orge a été augmenté de 1,66 à 5 million de tonnes. FranceAgriMer ne fait pas encore de prévision pour le maïs puisque seulement XNUMX % des surfaces sont encore récoltées.
Insatisfaction
L’approvisionnement en blé de la région de la mer Noire reste un sujet de préoccupation. Les exportations de céréales de l’Ukraine prennent de l’ampleur, mais sont encore loin d’atteindre le niveau d’avant l’invasion russe. Le secrétaire de l'ONU, Antonio Guterres, a eu mercredi des contacts avec le président russe Poutine, notamment au sujet de l'accord céréalier avec l'Ukraine. Guterres a ensuite déclaré qu’il était absolument nécessaire de supprimer les obstacles qui entourent les exportations d’engrais en provenance de Russie. Cependant, plusieurs analystes ne sont pas sûrs que l’accord céréalier durera, étant donné le cours de la guerre et l’économie russe chancelante.
Aux États-Unis, une grève imminente des chemins de fer pose des problèmes aux exportations de céréales. Les syndicats réclament entre autres une augmentation significative des salaires et de meilleures conditions de travail. Trois des douze syndicats, qui représentent environ la moitié des effectifs ferroviaires, ont rejeté la proposition des employeurs. Près de 30 % du transport de marchandises aux États-Unis s'effectue par chemin de fer. Une grève a donc des conséquences majeures non seulement sur le marché céréalier mais aussi sur l’économie américaine dans son ensemble. C’est pourquoi l’administration Biden s’implique désormais également activement dans le secteur ferroviaire. Le gouvernement travaille par exemple sur un plan d'urgence avec des transports alternatifs pour limiter quelque peu les conséquences d'une grève des cheminots. Les acteurs des secteurs de l'alimentation et de l'énergie ont déjà annoncé que si les trains s'arrêtaient de circuler, cela pourrait entraîner de fortes hausses de prix.