Le prix du contrat de blé de décembre a chuté pour la deuxième journée consécutive mardi. Et aussi sur le CBOT à Chicago, le prix du blé baisse. Le maïs évolue principalement latéralement sur les deux bourses, légèrement en baisse sur le Matif et en légère hausse sur le CBOT. Le soja est devenu un peu plus cher.
La récolte céréalière russe, déjà abondante, pourrait devenir encore plus importante si le ministre de l'Agriculture Dmitri Patrushev parvient à ses fins. Il voudrait ajouter à la récolte russe la récolte de céréales des quatre régions annexées. Selon Patrushev, cela représente environ 5 millions de tonnes. Ce matin (5 octobre), il a été annoncé que le président Poutine avait signé une série de lois qui font officiellement de l'annexion des territoires ukrainiens un fait.
Les semis de blé d’hiver en Ukraine sont trois fois plus lents qu’il y a un an. Lundi, 1,1 million d'hectares avaient été ensemencés, soit environ 2,7% de la superficie attendue. L'année dernière, cela représentait 3,1 millions d'hectares. On ne sait pas exactement combien d’hectares sont ensemencés en blé d’hiver. Les estimations varient entre 3,4 et 3,8 millions d'hectares. C’est en tout cas bien inférieur aux 6 millions d’hectares ensemencés pour la récolte 2022.
Bateaux dans les embouteillages à cause de la sécheresse
Il y a des embouteillages sur le fleuve Mississippi. Reuters a rapporté mardi soir qu'une centaine de remorqueurs, remorquant environ 1.600 60 bateaux de navigation intérieure, étaient coincés dans un embouteillage d'un kilomètre de long près du lac Providence, en Louisiane, où le passage a été fermé la plupart du temps depuis la fin de la semaine dernière. D'autres zones du fleuve ont également été fermées ces dernières semaines. Cela a eu un effet perturbateur sur les exportations de la côte américaine du Golfe, où environ XNUMX % des céréales américaines quittent le pays.
L'armée américaine a désormais été appelée pour creuser des parties du fleuve afin de permettre à plusieurs navires de continuer à naviguer. Cependant, les plaisanciers craignent que sans précipitations importantes, les problèmes pourraient persister pendant la haute saison d'exportation. De plus, les rivières deviennent de plus en plus fréquentées maintenant que des produits comme le sel de déneigement doivent être transportés vers le nord en raison de l'hiver qui approche.
Les capitaines auraient chargé les navires moins complètement, de sorte qu'ils reposent plus haut dans l'eau, et les barges de remorquage ont réduit de 40 % le nombre de bateaux de navigation intérieure qu'elles remorquent. De nombreux exportateurs ont également réduit leurs approvisionnements en maïs et en soja en octobre et novembre, car ils ne sont pas sûrs de pouvoir en fournir suffisamment. Alors que les exportations de soja explosent normalement fin septembre et début octobre, ce n’est pas encore le cas.
Prix
Le contrat de blé de décembre sur le CBOT a clôturé mardi à 9,05 dollars le boisseau (335,46 euros la tonne), en baisse de 0,8%. Au Matif de Paris, le blé contractuel de décembre s'est clôturé à 349,75 tonnes, en baisse de 0,36% par rapport à lundi. Le prix du contrat de soja de novembre sur le CBOT a légèrement augmenté au cours de la dernière journée, clôturant mardi à 13,83 $ le boisseau (512,88 $ la tonne). Une hausse de 0,58%. Le contrat maïs de novembre a clôturé mardi en hausse de 0,48% à 6,84 $ le boisseau (271,73 € la tonne) sur le CBOT et 339,75 € la tonne sur le Matif. Le prix est donc inférieur de 0,07% à celui de lundi.