Actualités Temps de transport limité
Bleker s'en prend à Schouten à propos de l'exportation de bétail
Henk Bleker, le président de Vee&Logistiek Nederland, est furieux contre la ministre Carola Schouten (Agriculture, Nature et Qualité alimentaire). Schouten souhaite que le temps de transport du bétail en Europe soit limité à 8 heures. C'est actuellement 24 heures.
Schouten souhaite introduire cette mesure pour limiter au maximum l'inconfort et la détresse des animaux. Elle a laissé ça entrer une lettre au parlement connaître, savoir. Le ministre tentera d'obtenir le soutien européen à cette mesure.
Selon Schouten, la situation idéale est que les animaux soient abattus près de chez eux et que les découpes soient ensuite transportées. Le contrôle du transport du bétail est également renforcé. Concrètement, cela signifie que moins d’avertissements sont émis et que des amendes sont infligées plus rapidement.
« Limiter les exportations »
Schouten a fait savoir que ce n'était pas la seule chose transport d'animaux de boucherie, mais aussi le transport de veaux et d'animaux reproducteurs. Bleker a vivement réagi à cela. Selon lui, Schouten passe complètement à côté de l’essentiel. "Cela limite l'exportation de génisses reproductrices néerlandaises, qui sont très recherchées à l'étranger et y ont une longue carrière. Ce qui est bizarre, c'est que ces animaux entrent donc à l'abattoir en tant que veaux et sont donc sur le crochet d'abattage dans les 8 mois."
Bleker poursuit : "Le ministre sait que la vache hollandaise doit donner naissance à un veau chaque année pour continuer à fournir du lait. Cela signifie que les veaux dont l'agriculteur n'a pas besoin pour remplacer les vieilles vaches n'ont qu'une seule destination dans ce plan inconsidéré. "C'est l'abattoir."
Le transport est confortable
Personne n'a vraiment à s'inquiéter du transport des génisses, déclare le président de Vee&Logistiek Nederland. "Il s'agit de la 'classe confort', car l'acheteur souhaite recevoir ses reproducteurs à la ferme en parfait état."
Anne-Jan Doorn
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