Schouten déraille-t-il sur la voie ferrée ?

Il pourrait y avoir une faible majorité à la Chambre des représentants contre l'approche de la ministre de l'Agriculture Schouten, avec laquelle elle souhaite réduire les émissions d'azote cette année. Si tous les membres de la Chambre des représentants du CDA et l'ensemble du VVD suivent la ligne du membre de la Chambre des représentants du CDA, Von Martels.

Avec le SGP, le PVV et le FvD, tous sièges confondus, il existe une faible majorité contre la proposition de Schouten. La grande question est de savoir ce que feront le CDA et le VVD. La Chambre des représentants a posé des questions écrites. Une fois que le ministre aura répondu à cette question, la Chambre pourra décider de tenir un débat oral.

Groupe croissant d’auto-mélangeurs
La question de savoir s'il s'agira d'un débat parlementaire sera claire à partir de la semaine prochaine, lorsque le circuit de La Haye reprendra son fonctionnement normal. En dehors du ministère de l'Agriculture, de la Nature et de la Qualité alimentaire, aucun expert en alimentation animale n'est d'accord avec la ministre dans son intention d'interdire l'utilisation de matières premières riches en protéines, comme la farine de soja et de colza, tandis que l'utilisation de ces matières premières les produits contenus dans les aliments composés restent autorisés.

Le groupe qui dérange Schouten avec son approche s’est également considérablement élargi ces dernières années. En particulier dans les grandes exploitations laitières équipées d'un mélangeur d'aliments, la tendance est devenue d'entrer sur le marché des matières premières riches en protéines et d'acheter à des prix compétitifs. De cette manière, les producteurs laitiers peuvent conserver dans leurs propres poches une partie de la marge que l’industrie des aliments composés peut facturer pour la fabrication d’aliments composés.

La pondération WLR donne matière à réflexion
Outre le manque de soutien dans le monde de l'alimentation animale, il a été annoncé cette semaine que le scientifique Gerard Migchels, un important conseiller ministériel de Wageningen Livestock Research dans le domaine de la réduction de l'ammoniac, déconseille l'approche du ministre. Il pense que la tendance à réduire la teneur en protéines des aliments pour animaux afin d'en améliorer l'utilisation est logique. Mais pas l'effet du ministre.

Migchels préconise l'utilisation du Guide du cycle, afin que l'éleveur puisse faire le bon choix en fonction de son entreprise. En effet, il ne va pas de soi qu'une entreprise produisant 11.000 3,70 litres de lait par vache avec une teneur en protéines de 8000 % dans le lait, qui nécessite des matières premières uniques riches en protéines, émette par définition plus d'azote qu'une entreprise dont une production de lait de XNUMX XNUMX litres, avec une très forte proportion d'herbe fraîche dans la ration.

La teneur en protéines et l'utilisation des protéines des pâturages peuvent varier considérablement en raison des conditions météorologiques changeantes. Contrairement à l'approche de Schouten, le Guide du cycle prend en compte ces circonstances spécifiques à l'entreprise, telles que la composition des rations et le niveau de production de lait.

Mesure temporaire
Un porte-parole du ministre Schouten souligne que la piste d'alimentation présentée n'est qu'une mesure temporaire qui sera complétée cette année par un accord beaucoup plus large qui décrit également d'autres mesures de réduction de l'azote. Cet accord devrait ensuite entrer en vigueur en 2021 et remplacer l’approche ferroviaire actuelle. La mesure ferroviaire temporaire est inévitable, car le secteur de la construction et le trafic routier ne doivent pas s'arrêter à cause de la crise de l'azote, si la crise du coronavirus passe au second plan.

Au total, il est frappant que le ministre n'ait pas choisi d'introduire le Guide du cycle comme instrument juridique. Après tout, plus de 90 % des producteurs laitiers sont déjà tenus par FrieslandCampina de se tenir au courant du Kringloopwijzer. Cela ne garantit pas à l'avance que les émissions d'azote diminueront de manière significative, explique Migchels, scientifique du WUR. Une comptabilité créative est possible. C'est pour cette raison que le Guide du cycle a également été rejeté comme instrument juridique par le ministère de l'Agriculture il y a quelques années. En partie à cause de la résistance farouche de l’industrie laitière, le ministère ne l’a pas introduit depuis.

Pile de dossiers de maux de tête
L’approche actuelle de la filière d’alimentation ne garantit pas non plus que les émissions d’azote diminueront au niveau sectoriel. Si les matières premières riches en protéines sont remplacées par des concentrés riches en protéines, il n’y a aucune certitude que les émissions d’azote diminueront. En outre, selon le député CDA Von Martels, l'approche ferroviaire de Schouten est également trop bancale sur le plan juridique.

Jusqu’à présent, le ministre Schouten s’est révélé être un fonceur dans une pile de dossiers difficiles. Mais si elle ne décide pas d'abandonner son approche des filières d'alimentation et de se lancer dans le Kringloopwijzer, ou de prendre à cœur le modèle de sélection du Collectif Agricole, elle déraillera dans le domaine de l'alimentation du bétail.

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