Après la correction de la semaine dernière, le prix du pétrole affiche désormais une tendance à la hausse. La domination russe sur le marché européen de l'énergie et les conséquences possibles que cela aurait pu effrayer non seulement le marché du gaz mais aussi le marché du pétrole. En conséquence, les nouvelles ayant un effet dépressif sur les prix ont été étouffées.
Les prix du brut Brent sont passés d'une baisse lundi (25 avril) à 102,62 dollars le baril à 109,38 dollars le baril aujourd'hui (29 avril). La tension croissante entre la Russie et l’UE joue à cet égard un rôle important. La Russie a arrêté ses livraisons de gaz à la Pologne et à la Bulgarie en début de semaine parce que ces pays refusent de payer en roubles. Cela a non seulement provoqué une légère panique sur le marché du gaz, mais également parmi les négociants en pétrole. La Russie souhaite que les pays « hostiles » paient également leur pétrole en roubles. Aujourd’hui, le pétrole russe est évidemment plus facile à remplacer que le gaz.
La demande, la production et l’offre de pétrole sur le marché mondial ne sont pas tout à fait proportionnées. Jusqu’à présent, l’OPEP+ s’en est tenue à sa stratégie précédemment établie d’augmentation progressive de la production. Selon les données de l’EIA, la production de pétrole n’est plus aussi importante qu’avant le déclenchement de la crise du coronavirus, mais plusieurs membres de l’OPEP+ ont déjà du mal à remplir leurs quotas. L’industrie pétrolière pointe du doigt les politiques.
Les investissements dans les énergies fossiles ont été découragés par les politiciens. Ce processus s’est accéléré peu après le déclenchement de la crise du coronavirus, lorsque les prix de l’énergie se sont effondrés. Maintenant que la demande de pétrole reprend, il n’est pas possible d’augmenter rapidement la capacité. Les investissements dans le secteur fossile n’ont pas été suffisants à cet effet et les nouvelles formes durables de production d’énergie n’ont pas encore été suffisamment développées. Selon certains experts, l’UE s’est rendue encore plus vulnérable parce que les centrales électriques au charbon et, en Allemagne, les centrales nucléaires ont été fermées très tôt au profit du gaz (russe) relativement propre.
Tous les signaux ne sont pas au vert pour une augmentation
Même si la hausse du prix du pétrole s’explique facilement, il existe également des signaux de pression sur les prix qui peinent actuellement à gagner du terrain sur le marché. Par exemple, la Chine continue de respecter des mesures de confinement strictes en cas d’épidémie de coronavirus. Maintenant que le nombre de nouvelles infections a fortement augmenté au cours des deux dernières semaines, cela a un effet croissant sur l’économie et donc sur la demande de pétrole. Un éventuel accord sur les ambitions nucléaires iraniennes est également toujours sur la table. Les experts ont des estimations différentes quant à la probabilité d’un accord, mais il reste possible que l’Iran soit à nouveau en mesure d’approvisionner plus facilement le marché mondial en pétrole à court terme.
Le prix élevé du pétrole peut aussi indirectement mettre des bâtons dans les roues des producteurs de pétrole. Les prix élevés de l’énergie freinent la croissance économique. En partie parce que les entreprises réduisent leur production en raison des coûts énergétiques élevés, mais aussi parce que les prix élevés du carburant sont un moteur d’inflation. Cela freine finalement la demande de pétrole. Les analystes estiment qu'il est peu probable que le marché s'effondre complètement, mais une correction majeure à moyen terme n'est pas improbable.
Les prix du diesel augmentent rapidement
Le prix du diesel a augmenté cette semaine. Aujourd'hui, le prix a même atteint ce mois-ci son plus haut niveau à 161,46 € les 100 litres. Cela place le prix du diesel à un niveau comparable à celui de fin mars. C’est pour le moins remarquable. Le prix du pétrole était alors légèrement plus élevé et une réduction des droits d'accise de 1 euros par 11,10 litres a été mise en place le 100er avril. Plusieurs raffineries européennes se concentrent sur le pétrole brut russe pour la production de diesel. Cela joue certainement aussi un rôle dans la hausse des prix du diesel. Cependant, le pétrole brut russe est rare depuis un certain temps, en partie à cause des sanctions auto-imposées. En raison de toutes ces incertitudes, les compagnies pétrolières acceptent une prime de risque plus élevée, soupçonnent certains analystes. Mais il y a plus d’un mois, le prix du diesel était légèrement plus élevé et la consommation de carburant restait la même. C’est sans aucun doute un signe pour les compagnies pétrolières qu’il est également possible d’augmenter leurs marges.