Quel est le problème avec les agriculteurs? Ils sont le seul groupe de la société à avoir signalé au gouvernement le nombre exact de têtes de bétail qu'ils possèdent. Lorsqu'un agriculteur voulait s'agrandir, il devait acheter les droits des animaux à un agriculteur qui avait démissionné. Afin de ne pas émettre plus d'azote.
L'azote émis par l'entreprise agricole arrêtée était alors crédité à l'exploitation qui a acheté les droits. Le gouvernement connaît donc exactement la quantité d'azote et de phosphate dont dispose chaque agriculteur. L'industrie et le trafic, en revanche, n'ont jamais eu à acheter ces droits - à l'exception de quelques grandes industries, car le gouvernement ne les a pas demandés.
Trop de travail à vérifier
Maintenant, le juge a dit : plus aucun azote ne peut être émis aux Pays-Bas. Un très gros problème pour le gouvernement. Après tout, avec plus de trafic, d'industrie ou d'expansion des routes et des maisons, les émissions d'azote augmentent. Comment devrions-nous résoudre ce problème maintenant, pensa La Haye. La construction, l'industrie et le trafic ne peuvent plus se développer. Ensuite, les agriculteurs n'ont qu'à céder une partie des droits qu'ils ont achetés. Les agriculteurs étaient si disposés à réfléchir et ont proposé d'émettre moins d'azote. Non, dit La Haye, votre proposition représente trop de travail pour que nous puissions la vérifier.
La ministre de l'Agriculture, Carola Schouten, a donc fait adopter un règlement ministériel, auquel on ne peut s'opposer qu'après le retour de vacances du gouvernement. Le régime entrera en vigueur le 1er septembre et signifie que les agriculteurs peuvent avoir moins de protéines dans leurs concentrés. Les vétérinaires, l'industrie de l'alimentation animale et les experts disent : cela se fait au détriment de la santé animale et de la production laitière.
Droits pris
Le gouvernement donne ces droits pris à la construction, à l'industrie et au trafic. Schiphol peut alors s'étendre à nouveau, alors qu'ils n'ont pas acheté de droits d'azote, ne paient pas de taxes et reçoivent également plus de 2 milliards d'euros de subventions pour traverser les temps difficiles du corona. Qu'adviendra-t-il de l'azote dans les années à venir ? Le gouvernement continuera-t-il à voler cela gratuitement?
Soit dit en passant, l'azote est mentionné comme un dénominateur mais se compose de 2 types : NOx et NH3. Le NOx est nocif et n'appartient pas à la nature (provient de la combustion de toutes sortes de carburants) NH3 (ammoniac) est le plus grand composant de notre air et n'est nocif qu'à une concentration très élevée, ce qui ne se produit pas aux Pays-Bas. Seules quelques plantes qui n'aiment pas l'azote sont déplacées par des plantes qui aiment l'azote NH3. NH3 favorise la croissance des plantes.
Échanger l'azote
Étant donné que NH3 et NOx sont collectivement appelés azote, le gouvernement échange le NH3 des agriculteurs contre des NOx pour le trafic, l'industrie et la construction. Certaines municipalités ont déjà repris les droits d'azote des agriculteurs, par exemple dans la municipalité de Barneveld et le Moerdijk. Le gouvernement et l'industrie ont beaucoup plus d'argent que les agriculteurs.
Il n'est donc pas exclu que dans un avenir prévisible les droits sur l'azote (NH3) des agriculteurs soient remplacés par des droits sur l'azote pour la construction, l'industrie et le trafic (NOx). C'est désastreux pour l'environnement et les agriculteurs vont disparaître. Schiphol peut probablement acheter des droits d'azote avec la subvention de plus de 2 milliards d'euros. Je crains que si tout le NH3 provenant de l'agriculture est échangé contre du NOx, il y aura encore une grande pénurie de droits d'azote pour tout le trafic et l'industrie. Surtout s'ils doivent également demander un permis.
Enfermer les agriculteurs
Il y a un débat en cours dans la société sur la discrimination. S'il y a un groupe dans la société qui est discriminé, c'est bien l'agriculteur. Pour couronner le tout, le gouvernement prend maintenant aussi leurs droits. Les droits achetés par les paysans, sans payer. Les paysans n'étaient pas encore enfermés. Les provinces promulguent des ordonnances interdisant aux agriculteurs de manifester avec leurs tracteurs. Entre-temps, les premiers agriculteurs avec des enfants ont été arrêtés à Drenthe.
Sera-ce la fin des agriculteurs ?
Jaap Majeur
Bas Zuthem
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Ceci est une réponse à l'article de Boerenbusiness :
[url = https: // www.boerenbusiness.nl/column/10888301/het-einde-van-de-boeren-in-nederland]La fin des agriculteurs aux Pays-Bas[/url]
Tout hurlant ! Les restants offrent volontiers par 100000,00 € / ha.
Mais ils sont au travail et n'ont pas le temps d'embêter qui que ce soit avec leurs tracteurs !
Les autres sont des perdants et des pleurnichards !
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Mais ils sont au travail et n'ont pas le temps d'embêter qui que ce soit avec leurs tracteurs !
Les autres sont des perdants et des pleurnichards !
Ils veulent tous s'appuyer sur le succès de FDF, mais les conducteurs à faible profit de LTO ne feront jamais ce qu'ils sont censés faire