Blogue : Jinke Hesterman

Milieu de vie plus sain dans les zones à forte densité de bétail

17 mai 2017 - Jinke Hesterman - Réaction 1

Depuis un an et demi, de nombreux acteurs ont travaillé d'arrache-pied pour évaluer les lois et règlements qui doivent prévenir au maximum les nuisances olfactives des élevages. Malheureusement, l'avis, qui a été délivré au secrétaire d'État à l'I&M en octobre 2016, est toujours sur son bureau. On ne sait pas encore quand il ira à la Chambre des représentants.

Paul Bodden en a déjà pris note. Il est un peu déçu : selon lui, l'avis ne contient que quelques suggestions, qui n'ont pas ou peu été élaborées. Je partage sa critique. 

j'aurais aimé un conseil plus ferme

Une histoire claire et des normes claires
En tant que membre du groupe de travail max5odeur et participant à l'évaluation, j'aurais bien sûr aimé des conseils plus solides. Des normes claires (de préférence aussi basses que possible) et une histoire claire sont nécessaires dans ce conseil. Cette histoire claire doit répondre à la nécessité d'évaluer la puanteur d'une ferme d'élevage non pas seule, mais précisément en conjonction avec la puanteur d'autres fermes d'élevage, ou en d'autres termes, l'accumulation.

Les pièces suivantes auraient également dû être prêtes à l'emploi pour moi :

  • La « règle des 50 % » devrait être abolie.
  • La disposition des bouchons ne doit laisser aucune place au marchandage.
  • Toutes les sources d'odeurs sur une ferme doivent être incluses, y compris l'épandage de fumier.
  • Les meilleures techniques disponibles (MTD) ne doivent plus être utilisées comme excuse pour garder plus d'animaux. En effet, le soi-disant "remplissage des normes" conduit encore à des nuisances olfactives inacceptables dans de nombreux endroits.

La puanteur des Pays-Bas
Nous avons commencé l'évaluation avec une carte de toutes les zones puantes aux Pays-Bas. Ce fut un choc pour beaucoup. La puanteur des Pays-Bas devient rouge foncé dans de grandes parties du Brabant, du Limbourg, de la Gueldre et dans de nombreux endroits d'Overijssel.

La carte puanteur devient rouge foncé dans de nombreux domaines

En mars 2015, le rapport sur les odeurs de GGD Brabant en Zeeland et de l'Institute for Risk Assessment Sciences (IRAS) de l'Université d'Utrecht a été publié. Ce rapport a montré que le problème de la puanteur est beaucoup plus important et plus grave que beaucoup ne le pensaient auparavant. Non seulement les normes trop larges, mais aussi leur dépassement et la surestimation de l'effet sur les épurateurs d'air ont conduit à des situations intenables. 

Réduction drastique des normes d'odeurs
Lors de l'évaluation, des représentants des GGD, des fédérations environnementales et des groupes citoyens ont plaidé pour une réduction drastique des normes olfactives. Ils ont été soutenus par la recherche scientifique. Cependant, LTO, les municipalités et les provinces ont estimé que cette étude ne fournissait pas une base suffisante pour un changement majeur de politique. 

Dans le magazine environnemental de mars 2017, l'échevin Aart de Krijf de la commune de Barneveld, et participant à l'évaluation, a commenté cela. Des normes plus strictes affecteront profondément les zones rurales, prévient-il. «Ce n'est pas seulement rigoureux pour le secteur agricole. Cela a également des conséquences importantes pour les municipalités.

En abaissant les normes pour la zone extérieure de 14 à 5 Ou, les contours olfactifs des élevages se déplacent sur les zones où les communes veulent construire. C'est ce que prétend De Krijff. "Je ne trouve pas du tout ennuyeux d'acheter une entreprise en raison d'aspirations à la construction de logements, mais cela doit être basé sur une norme objectivement déterminée."

Bodden pourrait avoir raison

Processus de changement plus large en cours
Heureusement, une telle évaluation n'est pas isolée. En effet, un processus de changement plus large est en cours, dans lequel nous travaillons pas à pas vers un cadre de vie plus sain dans les zones à forte densité de bétail. Paul Bodden y fait également référence : divers projets et études sont en cours et il prédit qu'un changement assez important du cadre d'évaluation est imminent. Il peut aussi avoir raison à ce sujet.

Une étude sur l'efficacité des épurateurs d'air aura des conséquences irrévocables sur le nombre d'animaux pouvant être élevés avec de tels systèmes. Il existe des lignes directrices pour les municipalités en cours d'élaboration, une pour l'odeur et une pour la santé publique, qui, espérons-le, seront inscrites dans la loi.

Autant d'évolutions dont les citoyens peuvent au moins tirer un espoir d'amélioration. 

Jinke Hesterman

Membre du groupe de travail Max 5 odeur
commentaires
Réaction 1
péta 17 mai 2017
Ceci est une réponse à cet article :
[URL=http://www.boerenbusiness.nl/ondernemen/blogs/column/10874528/gezonder-levenclima-in-veedichte-gebieds][/url]
Ce blog parle de parfum. Je me demande ce que l'odeur de l'enfer a à voir avec la santé ? ! Il y a des diffuseurs de parfum dans presque toutes les maisons de nos jours, donc je suppose que l'odeur n'est pas nocive ! Je ne veux pas dire que l'odeur peut parfois être une nuisance.
Si l'auteur veut vraiment mettre en lumière le problème des particules fines, je lui conseillerais de bien regarder les recherches belges sur les effets nocifs des différents types de particules fines, telles que décrites par exemple sur vilt.be. Cela montre que les particules contenant des composants pétrochimiques provenant des pneus et des carburants sont particulièrement nocives et que les particules issues de l'élevage ne sont pas nocives ! Soit dit en passant, il est également bon que les administrateurs de LTO et les lobbyistes étudient et introduisent cela dans leurs structures de consultation, car il est impossible que ce qui est considéré comme non nuisible en Belgique le soit aux Pays-Bas. Il s'agit d'une inégalité juridique qui ne devrait pas se produire en Europe ou qui nécessite une décision de la Cour européenne de justice.
péta 17 mai 2017
Je parle donc de la nocivité des particules avec des PCB ou des hydrocarbures polycycliques, qui sont principalement propagés par le trafic automobile et aérien.
Vous ne pouvez plus répondre.

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