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Opinie Joost Derk

Gagnants et perdants du Brexit

8 Octobre 2020 -Joost Derks - Réaction 1

Le délai fixé par le Premier ministre britannique Boris Johnson pour les négociations avec l'Union européenne (UE) sur un accord commercial post-Brexit expire dans une semaine. Si les pourparlers échouent, une grande liste d'entreprises ressentiront la douleur d'un Brexit dur. Mais il y a aussi des entreprises qui, quel que soit le résultat, profitent considérablement du Brexit.

De nombreux partis vivent dans la peur et le tremblement au moment où la Grande-Bretagne va bientôt tourner le dos à l'UE. La population britannique est l'une des plus grandes victimes économiquement. Le cabinet d'avocats Baker McKenzie a calculé cette semaine que le Brexit coûtera au pays environ 2030 milliards d'euros par an jusqu'en 150. C'est un revers annuel de plus de 1.000 XNUMX € pour chaque habitant.

Cet élément de coût s'ajoute aux dommages économiques de la crise corona et augmentera encore plus en cas de Brexit sans accord. Toyota et Nissan, entre autres, ont déjà annoncé qu'ils récupéreraient tout dommage auprès du gouvernement britannique. Si aucun accord n'est trouvé, les constructeurs automobiles devront payer une taxe à l'importation de 1 % sur les voitures particulières qu'ils expédient vers l'UE à partir du 10er janvier.

Les pêcheurs et les floriculteurs ressentent la douleur
Le Brexit peut également signifier un grand attrait pour de nombreuses entreprises néerlandaises. Cela s'applique, par exemple, à l'industrie de la pêche. La flotte de cotres de notre pays a déjà vu son chiffre d'affaires passer de 305 à 234 millions d'euros l'an dernier. L'épidémie de corona fera de 2020 une année encore pire, avec une forte baisse de la demande des restaurants. Si les eaux de pêche britanniques sont bientôt fermées, le secteur sera confronté à un avenir complètement sombre.

Le Premier ministre Boris Johnson s'est engagé à mettre en place un régime transitoire pour la pêche jusqu'en 2024. Mais si aucun accord n'est trouvé, l'une des principales zones de pêche sera fermée d'ici 100 jours. Le secteur de la floriculture sera également gravement touché dans ce scénario. La Grande-Bretagne représente près de 15 % du total des exportations néerlandaises de fleurs. La perspective de retards frontaliers potentiellement longs rend beaucoup moins attrayant de faire des affaires avec des clients britanniques.

Les cabinets de conseil entrent en scène
D'un autre côté, il y a bien sûr aussi des entreprises qui profitent du Brexit. Pour l'instant, les grands cabinets de conseil figurent en tête de cette liste. Il a été annoncé mardi que le gouvernement britannique avait dépensé 450 millions de livres sterling pour les services de ces sociétés au cours des trois dernières années. Soit une augmentation de pas moins de 45 % par rapport à la période précédente. Deloitte était le gros revenu avec 147 millions de livres sterling, suivi de PwC avec 106 millions de livres sterling.

Il existe également des divergences majeures au sein du gouvernement britannique. Par exemple, les dépenses de conseil du Home Office au Royaume-Uni ont été multipliées par huit. Et au ministère des Transports, ce montant a augmenté de 156 % pour atteindre 88 XNUMX XNUMX £. On peut également se demander si la soif d'information des cabinets de conseil ne s'est pas faite au détriment de la rapidité d'action. Il y a quelques semaines, les autorités portuaires de Douvres ont déclaré qu'elles n'avaient toujours pas reçu d'argent pour procéder aux ajustements du Brexit aux contrôles aux frontières.

Et la livre ?
Pour l'instant, la livre est clairement perdante de la sortie du Royaume-Uni de l'UE. Depuis le référendum de 2016, la monnaie a chuté de près de 20 % face à l'euro. Les marchés à terme prévoient que 5 % supplémentaires pourraient être ajoutés si aucun accord n'est conclu. En revanche, la livre peut rebondir de 6% si de bons accords sont conclus. Ainsi, quiconque a quelque chose à voir avec la monnaie britannique peut se préparer à une course folle sur la livre.

Joost Derk

Joost Derks est spécialiste des devises chez iBanPremier. Il a plus de vingt ans d'expérience dans le monde des devises. Cette colonne reflète son opinion personnelle et n'est pas conçue comme un conseil professionnel (d'investissement).
commentaires
Réaction 1
hans 9 Octobre 2020
C'est en réponse à cela Boerenbusiness article:
[url = https: // www.boerenbusiness.nl/column/10889590/de-winners-en-de-verliezers-van-brexit]Les gagnants et les perdants du brexit[/url]
Joost, pourquoi les multinationales telles que les constructeurs automobiles peuvent-elles récupérer des dommages auprès du gouvernement britannique, mais les entreprises néerlandaises ne peuvent pas récupérer ces dommages auprès de l'UE ? Les deux ont-ils leurs responsabilités dans l'issue des pourparlers sur le Brexit ?

De plus, quand les constructeurs automobiles devront bientôt payer 10 % de droits d'importation dans l'UE depuis la Grande-Bretagne, mais que d'un autre côté leurs coûts ont baissé de 20 % en raison de la baisse de la livre sterling, alors je sais qui rit secrètement !
Vous ne pouvez plus répondre.

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