C'est là que l'inflation se fait vraiment sentir

La vie quotidienne devient beaucoup plus chère en raison de la hausse des prix des matières premières et des coûts de transport plus élevés. En Grande-Bretagne, cet effet est encore plus important en raison d'une pénurie de camionneurs et de travailleurs saisonniers. Qu'est-ce que cela signifie pour la livre? 

Le prix record de l'essence a attiré l'attention en juin, mais bien d'autres prix des matières premières ont grimpé en flèche en plus du pétrole. Le cabinet de conseil Mintec calcule qu'un produit de tous les jours comme une boîte de purée de tomates peut augmenter d'un quart de prix. Cela est principalement dû aux tomates, qui sont 30 % plus chères. Mais le métal de la boîte est aussi considérablement plus cher. Même le papier pour l'étiquette doit être payé plus cher.

Pour certains articles importés de loin, la hausse des prix peut être beaucoup plus importante. Le coût d'expédition d'un conteneur d'Asie vers l'Europe a plus que triplé en un peu plus d'un an. Nulle part en Europe ces hausses de prix ne sont ressenties aussi brutalement qu'en Grande-Bretagne.

Chauffeurs recherchés
En raison des contrôles aux frontières post-Brexit, il est plus long et plus coûteux d'importer des marchandises depuis l'Europe. De plus, il est également beaucoup plus difficile de les amener du port ou de l'aéroport à leur destination. Le pays est confronté à une énorme pénurie de chauffeurs routiers.

Selon le journal britannique The Guardian, il y a environ 100.000 48 conducteurs de moins qu'avant la pandémie. Certains sont passés à un autre métier. De plus, de nombreux conducteurs d'Europe de l'Est sont retournés sur le continent en raison des mesures du Brexit et des mesures fiscales. Et cela se fait sentir. Tesco a récemment annoncé que XNUMX tonnes de produits frais sont perdues chaque semaine en raison de la pénurie de chauffeurs.

Nouvelle rage de hamster ?
D'autres chaînes de supermarchés ont même mis en garde contre les rayons vides. Dans le pire des cas, le pays pourrait même connaître une rage de hamster similaire à celle des premières semaines de l'épidémie de virus. Incidemment, une pénurie de personnel menace de mettre un frein à l'action dans d'autres secteurs également. Les producteurs de fruits et légumes locaux constatent que beaucoup moins de travailleurs saisonniers se rendent en Grande-Bretagne que les années précédentes.

Cela pourrait potentiellement augmenter encore plus les prix des denrées alimentaires. À la banque centrale britannique, ils reçoivent également de plus en plus d'attention pour ces développements. Lors de la réunion de mai, le message était que l'inflation pourrait éventuellement atteindre 2,5 % d'ici la fin de cette année. La semaine dernière, la Banque d'Angleterre (BOE) a révisé ses prévisions d'inflation à plus de 3 %.

Pound a du mal
Pour l'instant, la banque escompte cette poussée d'inflation comme un effet temporaire et achète toujours pour 3,4 milliards de livres sterling d'obligations d'État chaque semaine pour soutenir l'économie. L'économiste en chef Andy Haldane a averti que l'inflation sera difficile à contrôler une fois qu'elle augmentera trop rapidement.

Mais c'est aussi la dernière chose qu'il a faite dans ce rôle, car son mandat a expiré hier. Cela a réduit les chances que la BOE freine à temps. Tant qu'il y aura peu d'incitations à augmenter les taux d'intérêt britanniques, il sera assez difficile pour la livre de poursuivre le gain du premier semestre

Joost Derk

Joost Derks est spécialiste des devises chez iBanPremier. Il a plus de vingt ans d'expérience dans le monde des devises. Cette colonne reflète son opinion personnelle et n'est pas conçue comme un conseil professionnel (d'investissement).

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