Moteur de direction lucratif
Temps de conversion GPS réduit avec l'attache rapide Trimble
Changer un système GPS à commande hydraulique se fait en cinq minutes. Cependant, si vous souhaitez changer un moteur de direction, cela demande quelques travaux. Importateur Trimble Agrométius introduit donc un système de changement rapide, avec lequel vous pouvez également changer de système en quelques minutes. Cela est nécessaire, car l'intérêt pour les systèmes de direction électriques augmente.
Rapid Motor Transfer est ce qu'Agrometius appelle le coupleur rapide pour le système de direction GPS EZ-Pilot et Autopilot Motordrive. Cette pièce d'acier ingénieuse - comme ils l'appellent - a été développée en interne. Sur la potence, sur laquelle le volant est normalement monté, se trouve un soi-disant manchon adaptateur. C'est là que vous montez le moteur de direction et le volant Trimble. Auparavant, cela nécessitait plus d'une demi-heure de travail clé. Cela a été réduit à un total de cinq minutes avec le coupleur rapide.
Selon l'importateur, les systèmes de direction GPS avec moteur électrique ont le vent en poupe. Principalement à l'échelle européenne, mais aussi dans notre pays. Sur le nouveau système de direction Motor Drive, Trimble utilise le gyroscope (NavController), qui est également utilisé dans les systèmes de direction à commande hydraulique. «Les anciens systèmes EZ-Pilot utilisaient un gyroscope différent qui n'était pas suffisamment précis en dessous de 2,5 km/h», explique Maarten van Kampen d'Agrometius. « C'est désormais révolu, nous garantissons donc la même précision de 0 à 2 centimètres. Ce n'est pas n'importe quel moteur électrique. Parce qu'il contient un capteur de rotation à haute résolution, un capteur d'angle de braquage n'est pas nécessaire, par exemple.
Un avantage majeur du système de direction électrique est le coût. Les coûts de préparation et de construction d'un système représentent environ la moitié du coût d'un système à commande hydraulique. Un système EZ-Pilot plus ancien peut également être transféré ultérieurement sur le Motor Drive. L'attache rapide peut être utilisée sur les deux systèmes et également sur les systèmes de direction CNH. « Nous constatons que les utilisateurs de systèmes de direction hydrauliques hésitent souvent à équiper un deuxième ou un troisième tracteur. Ou, par exemple, la moissonneuse-batteuse », explique Van Kampen. Le système de direction électrique est moins cher et peut bien fonctionner avec un système existant. Cela abaisse le seuil.
Un kit de montage avec le RMT coûte 250 euros. Comme le volant d'origine ne s'adapte pas sur l'attache rapide, vous avez besoin d'un volant Trimble supplémentaire si vous roulez sans GPS. Cela vous coûtera encore 150 euros. L'installation de l'attache rapide vous prend trente minutes une fois. Ensuite, il suffit d'échanger le gyroscope, l'écran, le volant (moteur) et l'antenne. L'importateur suppose que vous achèterez un faisceau de câbles pour chaque véhicule. Changer les câbles crée souvent un désordre dans la cabine et augmente les risques de dysfonctionnement. Lors de l'achat du moteur de direction Motor Drive, Agrometius fournit temporairement une préparation gratuite, y compris l'attache rapide RMT.
Niels van der Boom
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