Aux ventes européennes de tracteurs
New Holland et John Deere se battent pour la première place
En février, l'association professionnelle Fedecom les chiffres des ventes de tracteurs pour 2016. De plus, le résultat par marque pour 2015. Les ventes ont encore chuté l'an dernier. Le pire résultat depuis des années. Comment se sont passées les ventes dans les pays qui nous entourent ?
La situation désastreuse de l'élevage laitier a sans aucun doute eu un effet sur les ventes de tracteurs. C'est le cas depuis les forces du marché libre. Cependant, l'agriculture arable et les entreprises sous-traitantes ne sont plus aussi « disposées à acheter ». Beaucoup a été investi dans de nouveaux équipements ces dernières années. De plus, de nombreuses entreprises contractantes remarquent clairement que leurs clients éleveurs ont moins à dépenser. Soyez donc prudent et ne devenez pas trop "fou".
Enfin et surtout, les coûts sont également pris en compte. La règle des 1.000 1.000 florins par ch est désormais remplacée par XNUMX XNUMX euros par ch. Ce sont les conditions de financement extrêmement compétitives qui devraient convaincre les entrepreneurs. Fedecom, l'association professionnelle des entreprises et des fabricants de mécanisation agricole, n'enregistre que les tracteurs que les concessionnaires livrent aux utilisateurs finaux. Reste à savoir combien de tracteurs ont été vendus par le biais d'importations grises. Cela peut obscurcir les chiffres de vente.
Les ventes sur douze mois en 2016 représentaient 2.711 600 tracteurs agricoles neufs. De plus, les concessionnaires ont vendu au total plus de 2.700 tracteurs compacts. Avec un résultat final de 2015 42 pièces, l'année dernière était légèrement inférieure à 2008. Cependant, la différence est très faible à 2011 pièces. Après les années de pointe de 2017 et XNUMX, les ventes sont en baisse constante. Reste à savoir si XNUMX changera cela.
En raison du droit de la concurrence, Fedecom est tenue de publier les chiffres de vente par marque avec un délai d'un an. Alors maintenant on parle de 2015† Cette année-là, New Holland s'est imposé comme le numéro un. La différence avec John Deere - le numéro deux - est de 38 pièces ; près de 1,5 % de part de marché. A trois on retrouve Fendt avec 377 pièces. Pour le numéro quatre, Case IH, nous devons prendre du recul. Un total de 279 tracteurs agricoles.
New Holland occupe désormais la première place dans notre pays pour la septième année consécutive. John Deere a pris cette place pour la dernière fois en 2008, bien que la différence soit parfois minime. En 2014, NH a gagné de justesse avec seulement 4 tracteurs !
En nombre, John Deere connaît la plus forte baisse. Elle a vendu 2015 tracteurs de moins en 82 par rapport à l'année précédente. Fendt a une perte légèrement inférieure à gérer. Il est peut-être frappant que Zetor soit confronté à un revers important. Elle n'a vendu que 15 tracteurs en un an. Résultat, les ventes de la marque ont plus que divisé par deux en un an. En année de pointe 2008, il y en avait 205 ! Cela est dû en partie au changement d'importateur, mais sans doute aussi à la situation des éleveurs laitiers. Il est plus difficile de filtrer avec d'autres marques. Il y a aussi des étoiles positives : Claas, Kubota et Valtra ont vu le résultat s'améliorer sensiblement en 2015.
Si nous regardons les « grands » pays qui nous entourent, nos chiffres de vente totaux ne sont guère significatifs. L'Allemagne - qui a pris la tête de l'Europe à la France en 2015 - comptait 2016 28.746 unités en 21.000, dont 50 1.000 de plus de 1.050 ch. John Deere est en tête du segment des tracteurs agricoles, bien qu'il ait vendu près de 25.000 2015 tracteurs de moins. Fendt est à la deuxième place mais doit encore en abandonner davantage. Près de XNUMX XNUMX tracteurs de moins. On ne retrouve New Holland qu'à la sixième place. La France, numéro deux européen, n'a pas encore publié de chiffres définitifs. On estime que le nombre de ventes est d'environ XNUMX XNUMX unités au total (agricoles et compactes). C'est plus qu'en XNUMX, mais encore faible pour le secteur de la mécanisation dans le pays. Malgré les mesures de soutien financier, les bas prix du lait et une mauvaise récolte de céréales ont beaucoup d'influence. John Deere est le leader du marché, suivi de près par New Holland. On retrouve Claas sur trois. La marque n'y parvient même pas dans son pays d'origine, l'Allemagne. Avec l'usine de tracteurs du Mans, les Français la considèrent comme la leur. C'est, après tout, un peu de Renault.
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les pays
Le numéro trois – à l'échelle européenne – est l'Italie avec 18.300 30 tracteurs. Cependant, cela inclut les compacts. La Nouvelle-Hollande y est seigneur et maître. C'est à prévoir. John Deere joue un rôle beaucoup plus petit. Les Italiens aiment acheter leurs propres tracteurs, comme le montrent les chiffres de vente de Landini, Same et Lamborghini. Le groupe SDF et Argo n'y parvient nulle part ailleurs en Europe. Au Royaume-Uni, John Deere est imbattable avec une part de marque de 2015 %. Cependant, ce sont des chiffres de 10.600. L'année dernière, XNUMX XNUMX tracteurs ont été vendus. Une légère baisse.
Douze pays européens ont désormais annoncé leurs chiffres de vente. Nous pouvons en conclure que New Holland est le leader du marché en Europe. Les ventes de tracteurs sont numéro un dans cinq pays. Les pays importants pour la marque du groupe Fiat sont l'Italie et la Pologne. Il est frappant que John Deere (qui mène moins dans un pays) domine principalement les grands pays. Allemagne, France, Royaume-Uni et Espagne. New Holland s'en sort particulièrement bien dans les petites destinations. Le patriotisme des acheteurs est également perceptible. En Suède, Valtra est solidement en tête et les Autrichiens achètent Steyr ou Lindner. L'Allemagne a la situation unique dans laquelle quatre des cinq plus grandes marques sont (en grande partie) produites dans le pays.
Niels van der Boom
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