Avec drone à bord
C'est la voiture que tout agriculteur devrait avoir
Spécialiste du 4x4 Land Rover construit une version spéciale de leur Découverte pour la Croix-Rouge. Il embarque un drone qui décolle et atterrit automatiquement. Même en conduisant. L’objectif est de donner à l’équipe de recherche et de sauvetage une paire d’yeux supplémentaire dans le ciel. La voiture ne serait pas déplacée dans de nombreuses fermes agricoles ou laitières. Quel est l'avantage ?
Le « Project Hero », comme on appelle le Discovery spécial, a été développé uniquement pour la Croix-Rouge par la branche Special Vehicle Operations (SVO) de Land Rover. Semblable à la branche Q de James Bond. Aucune version commerciale ne sera disponible pour le moment, précise la marque, qui présentera la voiture au public pour la première fois au Salon de Genève. Au milieu de cette année, la Croix-Rouge autrichienne commencera à travailler sur la voiture pour la tester en pratique.
L’idée est que le drone décolle pendant le voyage vers la zone d’urgence et cartographie tout. Les secouristes savent exactement où être et où ne pas être. Le toit s'ouvre, après quoi le drone peut décoller et atterrir à nouveau. Les aimants le maintiennent en place. Un logiciel spécial garantit que le drone suit exactement la trajectoire de la voiture. Vous pouvez faire fonctionner le drone depuis le tableau de bord. LR n’a pas révélé de quelle marque il s’agit. Il pèse 2,7 kilos et peut transporter 5,5 kilos de batteries, capteurs et caméras. La durée du vol est de 20 minutes maximum.
Le Discovery est le modèle TD3 de 6 litres. En plus d'un toit rétractable et d'une méga antenne, le plancher de votre coffre s'étend pour que vous puissiez l'utiliser comme établi. Vous y trouverez également un grand écran pour regarder les images du drone. LR a également intégré un éclairage LED supplémentaire, davantage de points de montage pour les équipements et des alimentations pour les équipements électriques.
20
minutes
La Croix-Rouge autrichienne le testera dans la mine d'Erzberg pendant au moins douze mois. Il y a un lieu de formation là-bas. Le Land Rover n’a certainement pas l’air déplacé dans une entreprise agricole. Pensez-y : en tant qu'agriculteur, vous traversez un champ où votre robot tracteur pulvérise déjà. En cours de route, le drone décolle pour cartographier un champ, ou il enregistre une zone humide que le pulvérisateur doit contourner. D'innombrables possibilités et vous disposez d'une paire d'yeux supplémentaire à bord qui montre des endroits importants de l'intrigue dont vous n'auriez autrement aucune idée.
Peut-être est-il encore plus pratique de faire décoller le drone non pas de votre 4x4, mais simplement du toit du tracteur. Il y a beaucoup de place pour cela lorsqu’un conducteur de tracteur n’est pas nécessaire. Land Rover n'est certainement pas le seul à avoir cette idée. Ford avait déjà fait l'actualité en lançant des drones depuis un pick-up en collaboration avec le fabricant de drones DJI. Diverses entreprises développent également des camionnettes de livraison à partir desquelles des drones livreront finalement le colis.
Land Rover a lancé le « Hero Project » en collaboration avec la Croix-Rouge. Le drone, qui décolle et atterrit automatiquement pendant la conduite, constitue une paire d'yeux supplémentaire pour l'équipe S&R.
C'est peut-être la voiture la plus idéale pour l'agriculteur. Un drone survole les parcelles et détecte des problèmes que l'on ne voit pas depuis le siège du conducteur.
Également utile : le plancher de coffre extensible qui fait office d'établi. Ici, vous pouvez également visualiser l'image du drone sur un grand écran FPV.
Niels van der Boom
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