Décision officielle fin mai
Agco se concentre sur Fendt en Europe
Ce mois-ci, Agco publiera un mot rédempteur sur la nouvelle stratégie de ses marques Fendt et Challenger en Europe. Le directeur adjoint de la société américaine le confirme. Depuis fin avril, des rumeurs circulent selon lesquelles Challenger fermerait ses portes et Fendt reprendrait la production de tracteurs à chenilles et de pulvérisateurs.
Le magazine anglais Farm Machinery Journal publié un article fin avril décrivant qu'Agco a choisi de ne plus porter la marque Challenger en Europe à partir de 2018. Fendt reprendra la production des tracteurs à chenilles et avec elle les pulvérisateurs traînés et automoteurs que Challenger construit à Grubbenvorst, dans le Limbourg. Pour l’instant, l’entreprise s’est abstenue de donner une réponse concrète.
Les changements arrivent
Face au magazine Profi confirme Gary Rollinson, vice-président d'Agco, que des changements sont effectivement à venir. Rollinson est responsable de Challenger en Europe et au Moyen-Orient. Une annonce officielle est attendue d’ici quelques semaines. Il est encore trop tôt pour tirer des conclusions définitives. "Les changements dans la stratégie de marque ne s'appliquent qu'aux marchés d'Europe et du Moyen-Orient", a déclaré Rollinson. "Il n'y a pas de changement de stratégie dans le reste du monde." Aux États-Unis, Fendt est commercialisé par Challenger. Les modèles plus petits proviennent de Massey Ferguson.
Plus tôt cette année, Agco a présenté une proposition visant à intégrer Challenger dans la marque Fendt. Cependant, aucune décision définitive n'a encore été prise à ce sujet. Agco travaille à l'élaboration des plans et à la manière dont ils devraient être mis en œuvre. Selon Rollinson, de nouveaux produits Fendt seront lancés l'année prochaine, mais on ne sait pas encore dans quelles régions européennes cela se produira. Il reste également la possibilité de continuer à vendre Challenger dans certains pays européens.
Grubbenhorst est impliqué dans la décision
Toute cette histoire a une touche néerlandaise, car l'ancienne usine Ag Chem/Kurstjens à Grubbenvorst est également impliquée dans la décision. Une partie de la nouvelle stratégie consiste à transférer la production d'automoteurs vers l'usine Fendt de Hohenmölsen, en Allemagne. Outre le broyeur Fendt Katana, les pulvérisateurs traînés Challenger y sont déjà construits. De nouvelles pertes d’emplois sont inévitables pour Grubbenvorst. Le site peut rester ouvert pour les départements d’ingénierie, de service et de marketing.
Depuis l'année dernière, des photos d'un nouveau tracteur à chenilles Challenger circulent sur Internet, qui présente clairement les caractéristiques du tracteur Fendt de 500 ch. Cela signifie que les utilisateurs disposeront enfin d’une transmission CVT. Compte tenu de l'ambition de Fendt en matière de ligne complète et de son ambition très forte, le choix d'Agco de tout vendre en vert-rouge est une option réaliste.
Niels van der Boom
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