Nouveautés Agritechnica
Grimme présente de nouvelles abatteuses de soute
Les points forts d'Agritechnica pour Grimme cette année sont leurs nouvelles arracheuses de soute à 2 et 4 rangs. La marque allemande le présentera lundi 4 septembre dans sa propre ferme près de Cloppenburg. Les abatteuses, ainsi que d'autres nouveautés, font partie du « Big 5 », avec lequel Grimme a lancé une campagne depuis mai.
Grimme présente 3 des machines qui ornent le Big 5 à la presse en Allemagne. Ceci à l’approche de l’Agritechnica. Le plus accrocheur est la toute nouvelle Ventor 4150. Une abatteuse-tronçonneuse à 4 rangs construite sur la base de l'idée de l'arracheuse traînée SE. Il a monté 2 de ces lignes de récolte en miroir sur un châssis d'arracheuse de betteraves modifié. Il vise à servir les grands agriculteurs et entrepreneurs qui travaillent actuellement avec plusieurs récolteuses traînées.
Remplacement pour d'autres véhicules automoteurs
Le Ventor dispose d'une soute de 15 tonnes et est entraîné sur 4 roues par un moteur de 530 ch. N'utilisez délibérément pas de chenilles, car cela provoque une usure importante, notamment lors du transport routier. Il en a beaucoup appris dans le passé. L'engin remplace en partie les automoteurs SF 150-60 et Tectron qui ont disparu du programme. Vide, l'engin pèse 29 tonnes. Sur ce total, 19 tonnes reposent sur l'essieu avant et 10 tonnes sur l'essieu arrière. Avec un bunker plein, le poids total est de 44 tonnes. C'est beaucoup, mais selon l'entreprise, le marché exige des machines plus grandes avec une trémie plus grande. Le prix est également élevé à 650.000 XNUMX €.
Le pliage représente la majeure partie du travail
Depuis 2012, les ingénieurs travaillent sur la machine, qui n'a pas encore été présentée dans sa capacité définitive. Cela ne fera que suivre l'Agritechnica. Le mécanisme de pliage était celui qui causait le plus de maux de tête. Une fois dépliée, la machine mesure au moins 5 mètres. Les pneus du hérisson se replient pour le transport et le bunker s'effondre. Comme la moissonneuse fonctionne selon une promenade pour chiens, vous pouvez toujours récolter le long des brise-vent et d'autres obstacles. L’engin dépasse alors d’environ un mètre.
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Le Ventor est essentiellement constitué de 2 machines SE construites ensemble dans un agencement en miroir. Après les ceintures de hérissons, le produit se reconstitue.
Arrachage lors d'une promenade avec un chien
Creuser dans une promenade pour chiens nécessite également une technologie spéciale. La mâchoire de récolte peut se déplacer vers la gauche et la droite, tandis que les 2 tapis de chute se déplacent. La récolteuse projette ensuite le produit un peu plus loin sur le tapis.
Le tapis de chute se déplace également en hauteur, de sorte que la hauteur de chute n'augmente pas. Le Ventor est équipé de pneus 900/70R32 à l'avant et 900/60R38 à l'arrière. Ceux-ci sont nécessaires pour supporter le poids. Grimme estime que les utilisateurs de la machine passent beaucoup de temps sur la route. Les pneus sont alors la meilleure option. Grâce aux 4 roues directrices, la moissonneuse tourne remarquablement serrée. Bon 6 mètres.
Série zéro en 2018
Un coupe-fanes ne s'accroche pas devant la récolteuse car il est équipé d'un tapis anti-chute. Toutefois, dans des situations extrêmes, ce coup est nécessaire. Grimme y pense encore. Le rooibek fonctionne sur de grandes roues en acier, déjà familières avec le Tectron. Une série zéro de 2018 machines sera construite pour 5. 2 prototypes fonctionnent désormais en pratique. Le nouveau terminal CCI 1200 sera monté en cabine. L'électronique prend en charge une grande partie des réglages. Le Ventor est également bien équipé en caméras.
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L'Evo 290, pas encore dans son style définitif, est un SE 260 avec 20 % de surface de nettoyage en plus, 3 roues motrices et une trémie de 9 tonnes. Il reste encore beaucoup de place pour développer AirSep.
Evo 290 sur 3 roues
L'Evo 290, successeur du SE 260, est également nouveau. Il est doté de 3 roues motrices, ce qui permet de récolter même dans des conditions extrêmes. Cette base porte le nom de Trisys. "C'est ce que demandent les utilisateurs néerlandais", déclare Dirk-Jan Stapel, spécialiste produits.
La machine peut être équipée d'une trémie de 9 tonnes ou d'une trémie à déchargement non-stop de 5,5 tonnes. Auparavant, la capacité maximale était de 6 tonnes. De cette manière, il répond également aux questions de la pratique. VarioDrive, l'entraînement hydromécanique des tapis de récolte, est également disponible sur l'Evo. La surface du tamis a été augmentée de 260 % par rapport au SE 20. Tout comme sur le véhicule automoteur, l'électronique prend en charge de nombreuses fonctions du conducteur.
Où est AirSep ?
Ce qui frappe, c'est le grand espace derrière la paire de roues tandem. AirSep fait également partie des nouveautés du Big 1, annonce-t-on. Cependant, dans la pratique, il ne l'a pas encore montré lors de la manifestation de presse. Il y a de fortes chances que le système AirSep soit bientôt visible sur l'Evo 5. Il sera enfin disponible dans le commerce à partir de 290, après que Grimme a présenté pour la première fois la technologie Spudnik à l'Agritechnica 2018. Les 2013 premières unités ont déjà été vendues. La technique élimine non seulement les cailloux du flux de produit, mais également les mottes.
Tri électronique par citerne
La marque présente également une capacité de tri plus précise sur la trémie PowerCombi. En plus d'une table de lecture et de rouleaux de nettoyage en PU, il est équipé d'un Field Potato Sorter (FPS) du fabricant Tomra. Les pagaies font sortir les mottes, les pierres et autres déchets de la piscine. A cet effet, les pommes de terre sont d'abord triées en 2 tailles. Le nain est débarrassé des déchets à l’aide d’un séparateur de mottes standard. La machine a une capacité maximale de 100 tonnes par heure, affirme le constructeur.
Les autres nouveautés, qui ne font pas partie du Big 5, sont un peu plus modestes compte tenu des autres actualités. Par exemple, l'option SoftFlow est introduite sur toutes les bandes transporteuses. Ce sont des doigts mobiles en PU qui limitent les hauteurs de chute. Ils peuvent également être montés sur des pneus existants.
Mise à jour de l'arracheuse de betteraves
Aucun changement majeur ne sera apporté à l’arracheuse de betteraves Rexor. Le plus innovant est le Speedtronic, un système de nettoyage rapide des soleils de nettoyage et de l'élévateur en fonction de la charge. De cette façon, le conducteur a moins à se soucier de la machine. Le tapis de déchargement a été légèrement ajusté pour la saison de récolte 2017.
L'effeuilleuse Multi-Chop est équipée de fléaux qui fonctionnent également entre les betteraves, afin d'éliminer les feuilles molles. En plus des roues Opel, des socs de récolte motorisés peuvent également être choisis. Une option bienvenue pour les Pays-Bas. Le système de caméra ProCam fournit une image à 360 degrés autour de l'arrière de la machine.
Niels van der Boom
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