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Le 6R de John Deere est un peu plus luxueux

17 Juillet 2018 -Niels van der Boom - Commentaires 8

Pour les utilisateurs de tracteurs John Deere qui souhaitent les commandes les plus étendues, mais n'ont pas besoin de 280 ou 300 ch sous le capot, le constructeur propose une nouvelle option. Le luxueux joystick CommandPro sera également disponible dans le plus petit 6R à partir de cet été.

John Deere a annoncé mi-juillet pouvoir équiper tous les modèles 6R du joystick CommandPro, y compris les modèles 4 cylindres. Dans l'accoudoir, vous disposez également du nouvel écran CommandCentre 4200, qui peut commander les 6 fonctions ISOBUS certifiées AEF.

En regardant le concurrent
Deere présenté fin 2016, les tout nouveaux 6230R et 6250R, un tracteur d'entrepreneur européen qui devrait rivaliser avec les modèles comparables de CNH et Fendt tant sur route que dans les champs. C'est surtout l'opération qui fait la différence. Le fabricant a ici soigneusement examiné les concurrents. Ce n’est pas surprenant, car des centaines d’utilisateurs ont pu donner leur avis sur le développement. Les ingénieurs de Mannheim ont réussi à réunir le meilleur de tous les fabricants en une seule opération.

Le meilleur de tous les fabricants a été réuni en une seule opération

Deere utilise un petit levier de vitesses orange simpliste depuis de nombreuses années. Le nouveau 6R, et bientôt les autres modèles, recevront un gros joystick ISOBUS. Cela vous permet de faire fonctionner à la fois le tracteur et la machine. Jusqu'à 11 boutons peuvent être programmés librement et la pédale d'accélérateur et le levier d'accélérateur peuvent être utilisés de manière interchangeable. Un joystick externe pour les outils n'est pas nécessaire.

Nouvel affichage
Avec l'ajout des nouvelles commandes, l'entreprise annonce également que tous les modèles 6R de plus de 130 ch répondent à la norme Phase 5. Le nouveau joystick n'est disponible qu'en combinaison avec la transmission AutoPowr CVT. Les deux sont standard sur l’Ultimate Edition. L'écran 4200 mesure 8,4 pouces. Une autre option est le plus grand terminal 4600.

D'autres options incluent un rapport de direction variable (VRS), pour s'adapter au nombre de tours, et une direction plus légère. Les 6145R et 6155R sont équipés d'une pompe hydraulique plus grande. Grâce au moteur Phase 5, tous les tracteurs de plus de 130 ch répondent aux exigences d'émissions qui s'appliquent à partir du 1er janvier 2019 pour les tracteurs de plus de 170 ch.

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Niels van der Boom

Niels van der Boom est spécialiste principal du marché des cultures arables chez DCA Market Intelligence. Il réalise principalement des analyses et des mises à jour sur le marché de la pomme de terre. Dans ses colonnes, il partage sa vision pointue du secteur des cultures arables et de la technologie.
commentaires
Commentaires 8
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tb 18 Juillet 2018
Ceci est une réponse à cet article :
[URL=http://www.boerenbusiness.nl/ondernemen/tech/artikelen/10879303/6r-van-john-deere-is-een-stukje-luxer][/url]
Juste cette couleur intérieure marron sale, ça te rend triste si tu le regardes toute la journée
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info 18 Juillet 2018
L'intérieur a une couleur parfaite, c'est une machine qui travaille sur le terrain dans l'écurie, qui ne sont pas les endroits les plus propres et se saliront donc plus vite qu'une voiture de tourisme, pensez simplement à une meilleure couleur et vous devrez chercher un long moment.
Klaas 19 Juillet 2018
Excellente couleur. Mieux que l'intérieur Bart Smit d'un Fendt, par exemple.
Abonné
Jupe 19 Juillet 2018
La couleur est le moindre problème, les Johnny's ont toujours joué avec de fausses notifications de capteurs qui rendent fou.
Johan 19 Juillet 2018
Klaas a écrit :
Excellente couleur. Mieux que l'intérieur Bart Smit d'un Fendt, par exemple.


Ça fait quand même plaisir de toujours voir le complexe d'infériorité des conducteurs John Deere par rapport aux Fendt.
Klaiboer 19 Juillet 2018
Wow, comme c'est intéressant d'avoir une discussion sur une cabine de tracteur.
Abonné
info 19 Juillet 2018
Un tracteur qui est habité, assis et travaillé 1800 XNUMX heures par an doit, comme un camion, être un lieu de travail agréable et spacieux avec de la place pour tous les travaux nécessaires. des vêtements et/ou des chaussures supplémentaires et surtout un réfrigérateur et/ou un espace pour une glacière décente pour le stockage de votre administration, par exemple les bons de travail les reçus CMR et VDM, peu de marques s'y conforment encore, Valmet et John Deere l'ont bien compris et l'ont inclus dans leurs nouveaux tracteurs qui sont bien organisés et le choix de la couleur et le maintien de la propreté sont également bien organisés.
Ard Eshuis 19 Juillet 2018
Donnez-moi ce vieux bâton orange super facile à utiliser. Cette imitation de Fendt, comme le font toutes ces marques, ne fait que se compliquer la tâche... Il n'est pas pratique de doser et de surveiller constamment ses pas avec cette malheureuse commande Vario. Avec Case/Steyr, ils ont réussi bien mieux que tous les autres...
En plus, quels boutons sur ces consoles, ça rendrait fou...
wim 21 Juillet 2018
j'espère que le "levier orange simpliste" pour la commande vario restera disponible pendant longtemps, tout comme le bouton de verrouillage du différentiel au sol. Ce sont des choses qui rendent les choses simples et claires pour les conducteurs occasionnels. Vous pouvez faire expliquer cela rapidement et facilement à un chauffeur occasionnel qui vous dépannera rapidement en période de pointe.
Vous ne pouvez plus répondre.

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