Nouveautés journée de démonstration de pommes de terre
La moissonneuse-batteuse AVR abrite une ingéniosité de conduite autonome
Le fullliner de pommes de terre AVR donne une nouvelle jeunesse à sa récolteuse déportée Esprit. Le nouveau modèle, qui sera présenté lors de la Journée de démonstration de la pomme de terre, porte le nom de Lynx. La nouveauté la plus importante est l'ajout du module de nettoyage Varioweb et d'un programme de nettoyage automatique.
AVR de Roulers voit futur dans les arracheuses traînées à 2 rangs. Il se vend beaucoup en France et au Royaume-Uni (UK), mais aussi aux Pays-Bas. Les entreprises du nord des Pays-Bas (semences de pommes de terre) sont particulièrement séduites par le concept. "Même si vous avez des chauffeurs de haut niveau, une abatteuse sur chariot récolte toujours mieux qu'une abatteuse à trémie", explique le directeur commercial Jos den Boer. "Tout simplement parce qu'il y a moins de changements de direction dans la machine."
Entièrement hydraulique
Le constructeur souligne que ce n'est pas simple Mise à jour va, mais un modèle complètement nouveau. De loin, cela semble assez similaire, mais les innovations sont sous le capot. Il est entraîné hydrauliquement par 4 pompes hydrauliques : 2 fois LS et 2 fois EP (électroniquement proportionnelles). Les pompes Bosch atteignent plus d'efficacité et réagissent plus rapidement. Vous faites toujours fonctionner l'élévateur avec le système hydraulique du tracteur, afin qu'il puisse toujours être utilisé. Les freins pneumatiques sont la nouvelle norme.
Tout au fond, vous trouverez l'unité de nettoyage Varioweb, déjà connue du véhicule automoteur Puma. Une courroie de dérivation réglable en continu sur les 18 rouleaux axiaux permet d'ajuster l'agressivité du nettoyage. Les rouleaux axiaux peuvent être combinés avec une bande hérisson. Des rouleaux transversaux en plastique sont également disponibles pour les sols plus légers. Un tapis intermédiaire remplit l'élévateur de manière uniforme, ce qui devrait être plus respectueux du produit. Le drain a été élargi de 10 centimètres et mesure désormais 95 centimètres intérieurement. Les cloisons sont légèrement inclinées, ce qui augmente la capacité.
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Le nettoyage réglable en continu Varioweb provient de la machine automotrice Puma.
Secoueur automatique
AVR est fier des batteurs automatiques, qu'il a également lancés sur le Puma 3. Des capteurs mesurent la pression sur l'entraînement et ajustent l'intensité du tapotement sur le tapis de tamisage. Ceci est également disponible en option sur le tapis de fouille. « Cela offre non seulement plus de confort au conducteur, mais améliore également considérablement la qualité des pommes de terre », explique Den Boer. "Vous pouvez créer un programme pour l'automatisation dans le terminal à écran tactile. Cela vient également de la machine automotrice. Vous pouvez commander les fonctions les plus couramment utilisées avec un joystick. L'écran peut être disposé selon vos propres souhaits. Vous pouvez enregistrer réglages infinis pour que vous puissiez parceller, variété et type de sol, vous avez toujours les bons réglages."
Il existe un rapport fixe entre la vitesse de rotation du deuxième et du troisième tapis par rapport au tapis à creuser. La courroie hérisson est réglable en angle, tout comme les rouleaux axiaux. Cette dernière est particulièrement intéressante en montagne. Les bennes avec une hauteur de cloison de 3,15 mètres peuvent être remplies jusqu'au fond. Le transfert vers la gauche est possible. Vous pouvez récolter à la fois en onglet et en ligne en appuyant simplement sur un bouton. En bouche vous trouverez toujours des diabolos en plastique et pas de sondes.
Avantage de prix
L'engin de 8.500 380 kilos est monté sur un pneu VF 85/38R650 côté élévateur et sur un pneu 65/30R10 de l'autre côté, ce qui est considérablement plus grand que sur l'ancien Esprit. Des pneus plus hauts devraient rendre inutile l’entraînement hydraulique de l’essieu. Il n'est pas disponible. AVR démarrera cette année avec 2019 machines de série zéro et la pleine production débutera en 135.000. Le prix brut d'une machine Varioweb est de 115.000 XNUMX € dans les livres. C'est tout de même XNUMX XNUMX € de moins qu'un automoteur Puma reconditionné, ce qui fait que l'achat d'un nouvel engin traîné reste intéressant.
Le fonctionnement des abatteuses automotrices AVR est également familier : un écran tactile avec des boutons.
Niels van der Boom
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