les frais de transport

Les taux au comptant des conteneurs sont pratiquement inchangés cette semaine. Pourtant, l'indice mondial des conteneurs de Drewry est en baisse de 0,3 %, ce qui en fait la 43e semaine consécutive de baisse. Les taux au comptant sont de plus en plus en décalage avec les prix des contrats en raison de cette baisse constante. 

AB Texel Group reprend le transport d'aliments pour animaux du prestataire de services agricoles Arvesta via AB Texel Feed Belgium. La reprise aura lieu le 1er octobre. AB Texel Group et Arvesta en font état.

Les exportateurs de produits laitiers américains sont heureux et soulagés que le président Biden ait signé l'Ocean Shipping Reform Act (OSRA) pour lutter contre les pratiques indésirables qui nuisent aux exportations agricoles. Ces problèmes rendent difficile la compétitivité de l'agriculture américaine.

La société de transport AB Texel a repris les activités de Van Houte Transport en Zélande. L'équipement et les 37 employés de l'entreprise seront intégrés dans deux unités commerciales d'AB Texel : G. Bosman Transport et le transport de pommes de terre par déchargement par le bas d'AB Texel.

Une hirondelle ne fait pas un été, mais l'indice mondial des conteneurs de Drewry a encore baissé un tout petit peu cette semaine. Outre des tarifs stables, Freightos voit "un premier signe bienvenu de reprise après les perturbations" dans la baisse du nombre de navires en attente d'une place dans le plus grand port des États-Unis.

Le géant de la logistique AP Moller – Maersk a pleinement profité des prix élevés payés pour le transport de conteneurs l'année dernière. La multinationale danoise a vu son EBIT 2021 augmenter de 192% à plus de 24 milliards de dollars.

De tous les coûts des intrants dans le secteur (par exemple, les coûts de l'énergie, du carburant, des matériaux d'emballage et des matières premières), l'augmentation des prix du transport a été l'une des meilleures. L'année dernière, l'indice Freightos Global Container Index a augmenté de 123 % pour atteindre 9.806 XNUMX $ par conteneur. Les prix ont maintenant légèrement baissé, mais les défis resteront certainement grands cette année.

Le prix moyen du transport maritime de conteneurs a baissé de 2,9 % cette semaine par rapport à la semaine dernière. L'une des principales raisons en est le Nouvel An chinois, célébré le mardi 1er février. En conséquence, la production est à un niveau inférieur. La question est de savoir si ce sentiment peut perdurer lorsque la production reprendra. ING Research met également l'accent sur encore plus d'obstacles sur la route.