La Russie souhaite livrer à la Chine de la viande de porc et de volaille avant la fin de cette année. Selon le porte-parole du ministère russe de l'Agriculture, Evgeny Gromkyo, les négociations sont dans leur phase finale et les Chinois sont sympathiques. D’un point de vue logistique, le trading est un choix logique.
Selon Gromkyo, les premières livraisons ne sont pas loin. "Je suis convaincu que les exportations pourront démarrer avant la fin de 2017." Le potentiel d’exportation du secteur porcin russe est énorme. Cette année, la Russie aurait exporté environ 25.000 100.000 tonnes. Selon Gromkyo, cela aurait pu facilement représenter XNUMX XNUMX tonnes. Le ministre russe de l'Agriculture, Alexandre Tkachyov, a également confirmé plus tôt que la Russie envisageait d'exporter en Chine.
Exportation nécessaire
Il est compréhensible que la Russie cible la Chine. Le secteur porcin russe connaît une croissance rapide et devra penser à l'exportation dans le cadre d'une valorisation carrée. Malgré le fait que la Russie n’est pas encore autosuffisante dans certains domaines. Depuis 2005, le secteur porcin n'a enregistré que des chiffres de croissance. L'année dernière, le pourcentage de croissance était d'à peine 10 %, cette année il y aura encore 4,5 % de production supplémentaire. Avec une production de 3 millions de tonnes de viande de porc en 2017, la Russie est le cinquième producteur mondial.
Géographiquement intéressant
Il est logique que la Russie veuille approvisionner la Chine voisine en porc. Il ne serait pas illogique que la logistique entre les deux pays se fasse par chemin de fer. Les deux pays sont frontaliers et les avantages du train sont considérables. C'est beaucoup moins cher que l'avion et beaucoup plus rapide que la voile. Un transport ferroviaire entre la Chine et l'Europe prend 15 à 17 jours, un porte-conteneurs prend au moins 1 mois. En théorie, la Chine pourrait être approvisionnée en viande de porc provenant de l’ouest de la Russie d’ici deux semaines.
Le gouvernement chinois investit massivement dans l’amélioration des liaisons ferroviaires avec son arrière-pays. Le pays investit au moins 40 milliards de dollars dans ce que l'on appelle la « Nouvelle Route de la Soie ».
Rouble faible
La faiblesse du rouble fournit également des indices. La banque centrale russe a décidé le 10 novembre 2014 d'abandonner le taux du rouble. Le rouble a alors perdu environ 30 % de sa valeur par rapport au dollar. Le rouble est assez faible en raison des troubles en Crimée et de la faiblesse des prix du pétrole. La faiblesse du rouble est une nécessité pour les importateurs, mais une vertu pour les exportateurs.
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