La hausse des prix du pétrole la semaine dernière. Même si l'optimisme concernant l'économie américaine demeure inchangé, l'Arabie saoudite et la Russie ont décidé de maintenir leurs objectifs de production à la baisse. De plus, le prix du diesel continue d'augmenter en raison de problèmes de production au Venezuela.
Le prix du pétrole a augmenté presque constamment la semaine dernière. Le jeudi 31 août, le pétrole s'échangeait à 85,96 dollars le baril. Le mercredi 6 septembre, le prix avait augmenté de près de 5 dollars. Ce jour-là, le prix du pétrole était de 90,49 dollars. Au moment de la rédaction (jeudi 7 septembre), le prix semble se corriger légèrement à la baisse.
Cela place le prix du pétrole à son plus haut niveau depuis dix mois. Cette augmentation fait suite à l'annonce selon laquelle l'Arabie saoudite et la Russie maintiennent leurs objectifs de production inférieurs jusqu'à la fin de 2023. Pour faire grimper le prix du pétrole, l’Arabie saoudite a décidé d’abaisser ses objectifs d’un million de barils par jour. Ceci est unique puisque l’État du Golfe n’abaisse normalement ses objectifs qu’en consultation avec le cartel pétrolier OPEP. Cependant, le cartel n’était pas disposé à abaisser les objectifs. Le royaume a reçu le soutien de la Russie. Poutine a décidé d’abaisser les objectifs russes d’un demi-million de barils.
Bien que les objectifs inférieurs soient principalement responsables de la hausse du prix du pétrole, le marché pétrolier continue également de ressentir les contrecoups des bons résultats économiques américains de la semaine passée. Récemment, le schéma d’accumulation constante de réserves due à une sous-estimation de la demande a été rompu. Ces dernières semaines, le volume des réserves pétrolières a chuté bien plus fortement que prévu. Un sondage Reuters montre que les économistes s'attendaient à une baisse de 1,43 baril. Cependant, les données de l'American Petrolium Institute (API) montrent que les réserves de pétrole ont chuté de 5,5 millions de barils.
pétrole vénézuélien
En outre, l’importance du pétrole vénézuélien semble augmenter. Depuis fin août, des rumeurs courent selon lesquelles les États-Unis envisagent d’alléger les sanctions sur le pétrole vénézuélien. Selon les analystes, les États-Unis ont déjà progressé dans la pratique. Selon les analystes, les sanctions sont déjà moins strictement appliquées. Le marché constate que les importations sont plus ou moins tolérées. Shell s'est engagé mardi 5 septembre à investir 1 milliard de dollars dans la compagnie pétrolière nationale vénézuélienne Petróleos de Venezuela (PDVSA). Mais même aujourd’hui, la production augmente déjà. En juillet, le Venezuela a atteint sa production la plus élevée depuis 2019, soit 877.000 XNUMX barils par jour.
Toutefois, le regain de confiance n’entraîne pas actuellement de pression négative sur les prix. Il semble que le gouvernement vénézuélien ne puisse pas faire face à la demande croissante après des années de sanctions. En raison des sanctions, de nombreux équipements ont été négligés ces dernières années. En conséquence, les équipements censés rendre le pétrole lourd adapté à d’autres marchés commencent à tomber en panne. En août, les exportations de pétrole ont chuté de 38 % à 544.000 XNUMX barils par jour par rapport au mois précédent.
La baisse de la production de pétrole lourd au Venezuela et le maintien d’objectifs de production à la baisse exercent une pression à la hausse considérable sur le marché pétrolier. Jeudi 31 août, le prix de 100 litres de diesel était encore de 135,99 €. Près de 7 € ont désormais été ajoutés. Mercredi 6 septembre, le diesel s'échangeait à 142,80 euros. Le temps du diesel bon marché semble révolu. Depuis début juin, le prix du diesel a augmenté jusqu'à 30 euros.