Pour la première fois depuis cinq semaines, le prix du pétrole a de nouveau augmenté. Même si la faiblesse de l’économie continue d’affecter le marché, l’attente selon laquelle l’Arabie saoudite produira moins entraînera une hausse des prix. En outre, la baisse des cours du pétrole russe exerce une pression sur le prix du diesel.
Après avoir chuté en fin de semaine dernière, le prix du pétrole s’est redressé. Jeudi 23 novembre, le prix du Brent a clôturé à 81,42 € le baril. Le cours a atteint son plus bas de la semaine lundi 27 novembre, à 79,98 €. Le cours a ensuite encore fortement augmenté, jusqu'à 82,92 € le mercredi 29 novembre.
En termes de demande, le ton du marché pétrolier reste plutôt négatif. Les grandes économies sont toujours en difficulté. Cela explique en grande partie la baisse des prix jusqu'au lundi 27 novembre. En outre, la demande de pétrole aux États-Unis est encore une fois restée en deçà des attentes du marché. Au total, les réserves ont diminué de 817.000 2 barils, alors que les analystes s'attendaient à une contraction d'environ XNUMX millions de barils.
L’échange de prisonniers dans le cadre du conflit entre Israël et le Hamas a également fait baisser quelque peu le prix du pétrole. Le cessez-le-feu indique que l’escalade du conflit dans la région n’est pas évidente. Cela semble réduire les risques d’un éventuel boycott des pays de l’OPEP ou d’un blocus du détroit d’Ormuz (par lequel le pétrole saoudien est expédié).
OPEP +
Il est remarquable que la forte baisse enregistrée ces dernières semaines semble être l’une des principales raisons de ce regain d’élan. En raison du bas prix, on s’attend de plus en plus à ce que l’OPEP+ restreigne davantage l’offre lors de la réunion du jeudi 30 novembre. Les analystes s'attendent à ce que l'Arabie saoudite augmente la pression sur les membres du cartel de l'OPEP pour qu'ils acceptent une réduction commune de la production.
À l’heure actuelle, l’Arabie saoudite et la Russie exercent elles-mêmes une pression sur l’offre. L'État du Golfe a abaissé ses objectifs d'un million de barils par jour, tandis que Moscou vise environ 1 500.000 barils de moins. On s'attend à ce que les deux pays exigent la solidarité des autres pays producteurs.
En outre, l'approvisionnement a été mis sous pression en raison d'une tempête en mer Noire. La tempête a interrompu les exportations d'environ deux millions de barils par jour entre la Russie et le Kazakhstan. Pour éviter les accidents, la capacité de téléchargement du terminal de Novorossiysk et du Caspian Pipeline Consortium (CPC) a été fermée. Depuis le lundi 27 novembre, la production du plus grand champ pétrolier du Kazakhstan a chuté de 56 %.
Pendant ce temps, le prix du diesel a effectivement baissé. Jeudi 23 novembre, le diesel s'échangeait à 132,26 euros les 100 litres. Le mercredi 29 novembre, le cours était tombé à 131,65 €. Cela ne devrait pas être une surprise totale. Le dimanche 26 septembre, le prix du pétrole russe de l'Oural (le type de pétrole dominant pour le diesel) est tombé sous le plafond de 60 euros pour la première fois depuis longtemps. Les données de Reuters montrent des contrats de décembre à environ 58 et 59 dollars le baril.