Le sentiment négatif a prévalu sur le marché pétrolier pendant la majeure partie de la semaine. La faiblesse des performances économiques amène les traders à soupçonner que la demande de pétrole sera relativement faible en 2024. Les tensions géopolitiques n'avaient que peu d'impact sur le marché jusqu'à hier (3 janvier). Ce jour-là, un incident relativement mineur en Libye a fait resurgir les tensions.
La baisse des prix du pétrole s'est poursuivie pendant la majeure partie de la semaine dernière . Le jeudi 28 décembre, le brut Brent s'échangeait à 77,15 dollars le baril. Le prix du pétrole a baissé jusqu'au mardi 2 janvier. Ce jour-là, le prix a atteint 75,89 $. Le prix est à nouveau à la hausse. Le mercredi 3 janvier, le prix a considérablement augmenté pour atteindre 79,99 $.
À l’heure actuelle, c’est surtout la faiblesse des résultats économiques qui pèse sur la confiance sur le marché pétrolier. Un récent rapport de la banque d'investissement J.P. Morgan donne une image claire de la faiblesse de la situation économique. La banque s’attend à ce que le marché reste raisonnablement équilibré en 2024, avant de se terminer par une légère hausse ou baisse. Selon la banque d'investissement, les taux d'intérêt plus élevés dans le monde occidental gagneront du terrain sur le marché cette année. Cela affecte les dépenses de consommation, entraînant un déclin des activités industrielles.
L'annonce d'une nouvelle réunion de l'OPEP n'a pas modifié le sentiment négatif. Dans un récent bulletin d'information de ING on estime qu’en raison des diverses baisses de production au cours des derniers mois, il y a peu de marge pour réduire l’offre. Au total, les pays prévoient de réduire leurs objectifs de 2,2 millions de barils par jour au premier trimestre 2024. Les analystes sont déjà peu convaincus que l'OPEP sera en mesure de mettre en œuvre les objectifs actuellement inférieurs. Cela explique pourquoi l'annonce de la nouvelle réunion a peu de succès sur le marché. En outre, un récent rapport de l’Agence internationale de l’énergie (AIE) montre que l’augmentation de la production pétrolière dans les pays extérieurs à l’OPEP fera plus que compenser la croissance de la demande pétrolière en 2024. L’agence estime que la demande de pétrole atteindra 2024 million de barils par jour d’ici 1,1, tandis que l’offre des pays extérieurs au cartel atteindra 1,2 million de barils.
des tensions
Jusqu'à mercredi, les tensions géopolitiques n'avaient également que peu d'effet sur les prix du pétrole. Ce week-end, la situation en mer Rouge s'est encore aggravée. Après une nouvelle attaque des Houthis contre un porte-conteneurs appartenant à la compagnie maritime Maersk, la marine américaine a décidé de lancer une attaque contre les rebelles. À la suite de l’attaque, trois navires Houthis ont coulé. Après l'action des États-Unis, l'Iran a décidé de stationner un navire de guerre dans la zone. Cependant, selon l'analyste Sanford Bernstein, il n'y a eu aucune conséquence sur le marché physique du pétrole, ce qui signifie que les marchés sont restés raisonnablement équilibrés malgré le risque imminent, écrit Bloomberg.
La situation toujours précaire est devenue évidente mercredi 3 janvier, lorsque les manifestations sur le champ libyen de Sharara ont entraîné une baisse de la production. Au total, la production a chuté de 300.000 XNUMX barils par jour. Le fait que le marché pétrolier soit si affecté par un incident relativement mineur est un mauvais signe. Selon les analystes, la baisse de la production alimente également les craintes d'une baisse de l'offre en raison d'éventuelles perturbations en mer Rouge. D’autant qu’il n’est pas exceptionnel que l’offre du champ de Sharara soit moindre en raison des protestations.
Parallèlement, le prix du diesel augmentera considérablement au cours de la nouvelle année. Jeudi 28 décembre, le diesel s'échangeait à 125,67 euros les 100 litres. Aux alentours du réveillon du Nouvel An, le prix du diesel a atteint son plus bas niveau à 124,48 €. Cependant, le mardi 2 janvier, le cours a de nouveau grimpé à 128,61 €. Le prix plus élevé semble être dû à une demande accrue de l'industrie et des transports, maintenant que les vacances sont terminées.