La hausse du marché pétrolier reste pour l’instant assez limitée. Malgré une nouvelle escalade de la situation sécuritaire au Moyen-Orient, les prix du pétrole ont augmenté de moins de 1 $ au plus haut du marché. En raison de la mauvaise situation économique en Chine, il y a même eu une baisse, même si cela n'est pas encore perceptible sur le marché du diesel.
Le jeudi 11 janvier, le brut Brent s'échangeait à 77,40 dollars le baril. En deux jours, l'indice de référence a atteint le niveau de 78,29 $. Le mercredi 10 janvier, le marché a atteint son plus bas de la semaine à 76,79 $.
La dynamique haussière du début de la semaine a été alimentée par une nouvelle escalade au Moyen-Orient. Vendredi 12 janvier, le marché était encore assez impressionné par les bombardements américains sur les navires houthis. Cela a été suivi par un message des rebelles selon lequel ils considéraient désormais également les navires américains comme des cibles. Lundi 15 janvier, les rebelles ont tenu cette promesse et ont ouvert le feu sur un navire marchand américain.
Mardi 16 janvier, l'incendie s'est encore attisé après que l'Iran a tiré des missiles sur la ville irakienne d'Erbil, dans la région autonome kurde, et sur plusieurs endroits en Syrie. L'Iran affirme que l'attaque visait des bases des services de sécurité israéliens du Mossad. Les analystes militaires voient peu de choses dans cette déclaration et estiment que l'attaque doit être principalement interprétée comme une mesure de représailles contre les patrouilles américaines en mer Rouge.
L'économie chinoise prend le dessus
Il est remarquable que l’indice de référence du Brent ait baissé mardi alors que l’Iran intensifiait sa campagne de bombardements. Mercredi 17 novembre, l'Iran a bombardé l'Irak et le Pakistan. Le gouvernement iranien affirme qu'il cible divers groupes militants anti-iraniens.
L’impact de cette situation a été presque complètement effacé par l’annonce selon laquelle la croissance économique chinoise est très décevante. L’économie chinoise semble avoir connu une croissance de seulement 2024 % au quatrième trimestre 5,2 par rapport à l’année précédente. Cela signifie que la croissance est en retard par rapport aux attentes des analystes. Par rapport au troisième trimestre, l'économie a même progressé de 1%, soit un demi-point de pourcentage de moins qu'au troisième trimestre. Le marché s'attend à ce que la faiblesse de l'économie ait un impact sur la demande de l'industrie chinoise.
Des prévisions plus faibles
L'agence de recherche CITI a révisé à la baisse ses prévisions de prix pour 2024 et au-delà. Pour 2024, l’agence a abaissé le prix du baril de 75 à 74 dollars. Le cabinet de recherche considère la faible demande sur le marché pétrolier comme la principale cause et s'attend à ce que les prix baissent encore à mesure que l'économie s'est considérablement affaiblie par rapport à 2023. Cependant, CITI s'attend à ce que les prix ne tombent pas en dessous de 70 dollars.
En outre, les actions des Houthis dans la mer Rouge maintiennent les prix à un niveau élevé. Bien qu’il s’agisse d’un effet temporaire, estime CITI, cela ne s’applique pas uniquement à la situation géopolitique de la mer Rouge. Selon l’agence de recherche, l’OPEP est de plus en plus incapable de contrôler la pression de l’offre. L'agence s'attend à ce que le marché mondial affiche effectivement un excédent de 1,2 million de barils. Pour 2025, la société a révisé ses prévisions à la baisse de 10 à 60 dollars.
Le prix du diesel n'a pas été affecté par la faiblesse du marché pétrolier ces derniers jours et a légèrement augmenté. Le diesel s'échangeait à 127,52 euros les 100 litres en début de semaine dernière. Le vendredi 12 janvier, le prix du diesel est passé à 129,97 dollars. Le prix est resté au-dessus de 129 € ces derniers jours.