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La récolte céréalière ukrainienne pourrait atteindre 65 millions de tonnes
L'Ukraine peut s'attendre à une récolte de 60 à 65 millions de tonnes de céréales et d'oléagineux cette année. En incluant les zones actuellement occupées, cela s'élève à 80 à 85 millions de tonnes. Le problème est que la plupart d'entre eux ne peuvent pas quitter le pays.
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Choisissez l'abonnement qui vous convientC'est ce que dit l'homme d'affaires et ancien parlementaire Ivan Mironishchenko dans une interview accordée au site Internet ukrainien. Agropolite.com. Mironishchenko a fait carrière chez Cargill, entre autres, et est considéré comme un poids lourd de l'agriculture ukrainienne. Son surnom est « le cardinal agricole ».
blocus russe
Les exportations ukrainiennes sont désormais pratiquement au point mort parce que les ports de transbordement ont été bombardés et que la flotte russe maintient un blocus. Pendant ce temps, les transports routiers et ferroviaires sont lents et fragmentés. L'UE veut faire quelque chose à ce sujet en collaboration avec l'Ukraine, afin que bientôt, via des « emplois solidaires » 1,5 à 2 millions de tonnes par mois peuvent encore être exportées via l'UE.
Les exportations augmentent avec des mesures supplémentaires
Ce n'est pas suffisant. Mironishtsenko estime que le volume des exportations pourrait encore être augmenté jusqu'à atteindre 3 à 3,5 millions de tonnes par an. Outre les exportations via le Danube et le rail, il faut également augmenter les exportations via la Pologne et les pays baltes. Les problèmes résident dans le réseau ferroviaire et dans les exigences européennes en matière de transport de marchandises. L'Ukraine utilise toujours l'écartement « russe », ce qui signifie que soit les wagons doivent être ajustés, soit de meilleures stations de transfert sont nécessaires pour les exportations via l'Europe du Nord. En outre, il est souhaitable que l’UE exempte temporairement les camions Euro 3 et Euro 4 de l’utilisation du réseau routier européen. Désormais, ils n’y sont plus autorisés.
Corridor biélorusse difficile
Mironichenko voit de nombreux problèmes dans le couloir de transport via la Biélorussie, comme le proposent les Américains. La Biélorussie est un allié de la Russie. C’est en partie pour cette raison qu’il est politiquement incertain s’il sera possible de le maintenir à flot. De plus, il faut s’attendre à ce que le président Loukachtchenko demande quelque chose en retour.
Mironishchenko lui-même parie donc sur une combinaison d’exportations accrues via le Danube et par route et rail vers les ports de la Baltique et de conserver le reste des céréales jusqu’en 2023, lorsque la guerre pourrait être terminée. Si cela ne se produit pas, l’agriculture ukrainienne sombrera progressivement dans le marasme.