C'est la semaine d'action en Allemagne. Il n’y a pas que les agriculteurs qui continuent de protester. Cette semaine, les entreprises de transport et les pêcheurs s'y joignent également. Et comme si cela ne suffisait pas, le syndicat ferroviaire GDL a annoncé une grève pour la seconde moitié de cette semaine. Au total, cela implique plus d'une centaine d'actions différentes contre les projets fiscaux du gouvernement allemand.
La suppression de la détaxe sur le diesel et l'introduction d'une taxe sur les véhicules à moteur pour les véhicules agricoles ont été la goutte d'eau qui a fait déborder le vase pour les agriculteurs. Cela fait près d'un mois qu'ils manifestent contre les projets fiscaux de la coalition des feux tricolores (coalition des feux de circulation) comme s'appelle le gouvernement des sociaux-démocrates, des libéraux et des Verts.
Le Deutscher Bauernveband (DVB) a annoncé vendredi dernier une semaine d'action avec des blocages, des colonnes de tracteurs et des manifestations. Le groupe d'intérêt logistique Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) est mécontent de l'augmentation de la redevance kilométrique (péage) et la double taxe sur le CO2 (tant sur le prix du diesel que sur la taxe kilométrique). Les pêcheurs allemands sont mécontents de la réduction des zones de pêche en mer du Nord et estiment qu'il s'agit du dernier poste du budget du ministère allemand de l'Agriculture. L’argent initialement destiné à la pêche est désormais utilisé à d’autres fins. « Ce qui se passe actuellement en mer du Nord équivaut fondamentalement à la confiscation de terres à un agriculteur », a écrit le Verband der Deutschen Kutter- und Küstenfischer (VDKK) dans un communiqué.
Augmentation d'impôt ordinaire
Le gouvernement affirme que les prix du diesel devraient augmenter pour inciter à passer à des énergies alternatives plus propres. Il n'existe pas encore de tracteurs ni de moissonneuses-batteuses (agricoles) électriques et le transport routier est utilisé péage augmenté de manière égale pour le diesel et l’électrique. «Cela ressemble à une collecte de fonds sans aucune réflexion», a déclaré le VDKK. Selon les groupes d'intérêt participants, la survie des PME et des entreprises familiales est en jeu en raison des projets du gouvernement allemand.
DBV et BGL défendent une protestation claire, mais amicale et démocratique. Ils appellent les entreprises qui souhaitent participer à se joindre uniquement aux actions annoncées précédemment. Cette semaine implique de nombreuses actions, petites et grandes. Une manifestation de masse est prévue à Berlin lundi prochain (15 janvier).
Les manifestations massives en Allemagne rappellent quelque peu les protestations des agriculteurs aux Pays-Bas. En Allemagne, c'est l'augmentation des taxes qui en est la cause, tandis qu'aux Pays-Bas, c'est l'azote qui est en cause. Et tandis qu'aux Pays-Bas, certains agriculteurs protestataires n'ont pas hésité à manifester près de la maison du ministre Van der Wal, en Allemagne, le ferry sur lequel se trouvait le ministre de l'Économie Robert Habeck a fait demi-tour à cause des manifestants qui l'attendaient.
Dans une certaine mesure, on pourrait dire que les protestations des agriculteurs représentent bien plus que de simples taxes sur l'azote ou les taxes. Un gouvernement progressiste de gauche, doté de grandes ambitions en matière de climat et d’environnement, souhaite prendre des mesures douloureuses et coûteuses auxquelles une partie importante de la population est totalement opposée.
Popularité en baisse
Tout comme Rutte IV aux Pays-Bas, la coalition des feux tricolores dirigée par Olaf Scholz ne remporte pas le prix de la popularité, c'est un euphémisme. Une autre similitude avec les Pays-Bas est qu'aucun des trois partenaires de la coalition n'a intérêt à laisser tomber le gouvernement sur cette question. Les chrétiens-démocrates (CDU/CSU) se sont réinventés après la période Merkel et s'opposent farouchement au gouvernement Scholz. L’AfD de droite obtient également de bons résultats dans les sondages. Cette année, des élections auront lieu dans les Länder de Brandebourg, de Thuringe et de Saxe, qui sont étroitement surveillés par les observateurs politiques. Dans les trois Länder de l'ex-RDA, le gouvernement actuel comprend le SPD social-démocrate, avec ou sans Grüne, Linke ou CDU. L'AfD obtient de bons résultats dans les sondages dans ces trois Länder et est même le parti le plus important.
L'économie allemande étant en difficulté et avec trois trimestres consécutifs de contraction, l'Allemagne est considérée comme un pays à la traîne au sein de la zone euro. L’Allemagne ne serait pas l’Allemagne si le souvenir de la guerre n’était pas entretenu. Avec des perspectives économiques modérées, une faible confiance dans la politique et la montée d’un parti d’extrême droite, le parallèle avec la République de Weimar est facilité.
Plusieurs journaux et autres médias soulignent que les manifestations actuelles sont contre les mesures fiscales et qu'il ne s'agit pas d'une grève pour des objectifs ou des idées politiques. La grève des cheminots est distincte de cela. En République fédérale, une grève générale est pratiquement impossible et ceux qui voudraient arrêter le travail par solidarité avec les agriculteurs en risquent les conséquences. Le droit de manifester (qui inclut les protestations des agriculteurs) est juridiquement très différent du droit de grève. DVB et BGL se distancient expressément de tout mouvement d'extrême droite qui souhaiterait se joindre aux manifestations.