Porcs : pic des prix dans l'UE, creux des prix aux États-Unis

En Europe, les éleveurs de porcs n’ont pas encore arboré de drapeau (chinois), mais l’ambiance est au beau fixe. Avec des prix supérieurs à 2 € le kilo, élever des porcs est redevenu amusant. Cela ne s'applique pas aux éleveurs de porcs aux États-Unis (US). Les cotations y sont sous pression et pas trop économiques non plus.

Disons d’abord qu’aucune corrélation nette n’était visible dans le passé entre les prix du porc européen et américain. Le prix américain évolue de manière plus irrégulière. Cela s’explique par le fait que les États-Unis disposent d’un marché libre relativement plus restreint. Il existe de nombreuses grandes intégrations qui fonctionnent avec des prix à plus long terme. Le marché quotidien a donc tendance à atteindre des sommets et à des baisses, en fonction du sentiment.

Chute libre aux États-Unis
C’est actuellement le cas. Aux États-Unis, le prix de l'Iowa/Minnesota a atteint le niveau douloureux de 1 dollar le kilo début novembre et a encore baissé depuis. En juillet, le prix du porc était encore bien supérieur à 1,80 dollar le kilo.

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La chute rapide des prix doit d’abord être attribuée à l’augmentation du cheptel porcin. Des records sont battus dans pratiquement tous les décomptes du Département américain de l’Agriculture (USDA). Au troisième trimestre, il y a eu une croissance de 3% à 77,7 millions d'animaux. Cela signifie que l’offre de porcs est trop importante par rapport à la capacité d’abattage. De nouveaux sites d'abattage ont été ouverts, mais en vain jusqu'à présent. 

Cette large fourchette montre également que les chiffres des abattages ont été bien supérieurs au niveau de l'année dernière pendant presque toute l'année. Au cours de la deuxième semaine de septembre, le chiffre des abattages (2,749 millions) a atteint un niveau record. On s'attend à ce que ce record soit battu à l'approche de Noël. En plus, les cochons sont lourds.

Guerre commerciale
La guerre commerciale continue également d’affecter le marché américain du porc. Même si les États-Unis peuvent également combler les importants déficits de la Chine, ils sont désavantagés par rapport à l’Europe et au Brésil. Par exemple, les exportations vers la Chine ont doublé pour atteindre 210.000 3 tonnes au cours des trois premiers trimestres de 2019, par rapport à la même période de 2018. Cependant, la Chine n'est pas le marché de vente le plus important. C'est le Mexique. Les exportations vers nos voisins du sud ont chuté de 12% à 430.000 XNUMX tonnes au cours de cette période. Le Japon importe également moins de porc américain et plus de porc européen.

Au Japon, l'Europe bénéficie de l'accord de libre-échange entré en vigueur au début de cette année. Cette avance ne durera pas longtemps, car les États-Unis et le Japon ont récemment souffert parvenus à un accord, par lequel les droits de douane sur les produits laitiers et la viande, entre autres, seront abolis. 

Compensation Trump
En bref : les guerres commerciales et l’abondance de l’offre freinent le prix du porc américain. L’espoir est que la Chine abandonnera bientôt les droits de douane sur le porc américain. Les rumeurs concernant un accord commercial vont bon train, mais il n’y a pas encore de fumée blanche.

Des travaux sont également en cours sur un accord commercial avec le Mexique et le Canada. Ce traité, appelé « USMCA », doit devenir le successeur de l’ALENA maudit par le président Donald Trump. Bien que des signatures aient été signées, le traité n'a pas encore été ratifié. En d’autres termes, le Congrès doit encore agir en conséquence. 

À court terme, une hausse des prix du porc aux États-Unis est peu probable. Cela se reflète également dans la cotation sur le marché à terme américain du porc, coté à Chicago (CME). À court terme, il ne semble pas que les prix du porc américain augmentent. Les éleveurs de porcs américains se plaignent des prix bas, mais ne se plaignent pas nécessairement. C'est parce qu'ils recevoir une indemnisation de l’administration Trump pour les conséquences négatives de la guerre commerciale.