La véritable histoire derrière la pénurie mondiale de frites

Aussi Boerenbusiness et le secteur alimentaire a écrit plusieurs fois ces derniers mois déficit de frites dans les chaînes de restauration rapide. McDonald's en est particulièrement concerné en Asie. KFC annonce également qu'il ne peut plus toujours servir des frites avec ses repas en Afrique. Le Japon, la Malaisie, Taiwan et maintenant l’Indonésie souffrent tous d’une pénurie de frites. Du moins, lorsque vous mangez chez McDonalds. La vente de frites est limitée à de petites portions.

La pénurie de puces existe-t-elle ?
Cela soulève la question : existe-t-il vraiment une pénurie mondiale de frites ? La récolte en Europe, dans certaines parties du Canada et aux États-Unis a été légèrement inférieure l'année dernière, mais il n'est certainement pas question d'une mauvaise récolte. Dans d'autres pays, la récolte a été moyenne à bonne. L'exception à la règle est l'Afrique du Sud. Là-bas a pris soin le gel et la pluie entraînent certainement une récolte nettement inférieure. Les conséquences ont été particulièrement visibles dans la production de chips. Précisément parce que ces variétés ont eu de mauvais résultats.

Les producteurs de frites aux États-Unis et en Europe font des heures supplémentaires, comme le montrent également les chiffres records de transformation. Pour cela, il faut chaque pomme de terre. Une récolte moyenne à légèrement inférieure à la moyenne, associée à une superficie réduite, garantit qu'il y a moins de matières premières disponibles que ce que demandent les usines. En Europe, une qualité décevante (creuse) joue également un rôle chez certaines variétés. Il est donc possible que les États-Unis soient effectivement un pays très pauvre. a. On ne sait pas dans quelle mesure les entrepôts frigorifiques européens regorgent de frites. Ces chiffres ne sont pas rendus publics. Si l’on compare les ventes par rapport à la récolte, il est également probable qu’il n’y ait pas d’offre abondante.

Interdiction d'exporter au Canada
Cette année, les transformateurs américains - qui fournissent beaucoup à l'Asie - peuvent difficilement utiliser les pommes de terre canadiennes. Dans l’ouest du pays, la récolte s’est tarie. Le long de la côte est, les rendements ont atteint des niveaux records. Une interdiction sur l'importation de pommes de terre de l'Île-du-Prince-Édouard (Î.-P.-É.) – en raison des exigences phytosanitaires – garantit que la plus grande zone de culture du Canada reste hors de portée des États-Unis.

La disponibilité des pommes de terre représente la moitié de l’histoire. Un facteur encore plus important est la perturbation logistique mondiale provoquée par le coronavirus. Par exemple, les navires transportant (entre autres) des frites attendent plus d’un mois avant de pouvoir décharger leurs produits dans les ports africains. Ce problème est également visible ailleurs dans le monde.

Le port est silencieux
Un autre problème peut être rencontré au niveau des ports d’attache. Par exemple, le trafic d'exportation dans le port canadien de Vancouver était en grande partie au point mort après une perturbation majeure inondations. Ce port est fréquemment utilisé pour exporter des produits comme les frites vers le Japon. Les installations portuaires américaines ont également été touchées par des ouragans et des inondations au cours des 48 derniers mois.

Les fabricants de puces ont un autre problème : celui de l’approvisionnement – ​​et surtout du prix – de leurs autres intrants. Les pommes de terre ne sont qu’un élément et également un produit pour lequel ils disposent d’une position de négociation forte. Les prix des cartons, de l’huile de cuisine, du plastique et surtout de l’électricité ont également fortement augmenté. Cela signifie que les coûts de production ont explosé. La répercussion des coûts plus élevés directement sur le client – ​​et en fin de compte sur le consommateur – a suscité de nombreux commentaires. Dans des cas extrêmes, les produits sont même bannis des rayons par les détaillants pour « protéger » les consommateurs contre un niveau de prix plus élevé.

l'avenir
Reste à savoir si le marché mondial des chips aura encore suffisamment de marge de manœuvre jusqu'à la prochaine récolte. Le prix des intrants ne montre guère de tendance à la baisse. Le prix des huiles végétales nécessaires à la graisse de friture est d'un record. L’énergie reste également chère et le prix des pommes de terre augmente lentement. Pour la saison à venir, cette augmentation ne se poursuivra qu'en raison de la hausse des coûts de production. En outre, les problèmes logistiques ne sont pas encore résolus, même si les prix du trafic maritime baissent lentement.

Dans le même temps, on se demande également dans les pays fortement dépendants des importations si les choses devraient être radicalement différentes. Cela comprend, entre autres Kenya l'affaire. Notre propre récolte (environ un million de tonnes de pommes de terre frites) a été excellente la saison dernière. Il est encore plus incroyable que les restaurants KFC ne puissent plus servir de frites lorsque vous commandez des nuggets de poulet. Une production plus locale semble logique à première vue, mais il s’agit d’un processus lent et pas toujours réaliste. Le Japon – le plus grand importateur de frites américaines – ne parvient même pas à répondre à ses propres besoins.

Mettre en place sa propre culture, transformation et commercialisation prend des années et impose de grandes exigences au secteur agricole du pays. Au cours des cinq à dix prochaines années, les pays asiatiques et africains resteront dépendants de l’Europe et des États-Unis pour leurs frites.